這車的發動機和變速箱大家用著怎么樣？

起步很輕松，方向盤很輕盈，上坡時踩了一腳地板油，cvt的特點就顯示出來，發動機在咆哮，動力不能迅速反應。總體感覺駕駛感非常舒適，好開，在平路上提速也可以，非常適合市區開。

我只圍著4s店試駕了一圈，也就2分鐘開完了。加速線性輕快，沒有踩地板油所以不知道起步是否有推背感。感覺發動機的聲音很直接地傳入車內，我第一次開這種suv，不知道是不是發動機離駕駛艙太近的緣故，反正我的14萬公里的福克斯也就這水平。其他都很滿意，除了后排門板是硬塑料很廉價（豪華版chr)還有方向盤超級輕，三根手指撥著原地打輪沒問題

試過地板油了，會直接降到齒輪檔，一路轉速拉上去差不多到80邁換cvt，地板油齒輪換cvt的時候轉速掉的比較多轉換比較慢，但平穩駕駛齒輪和鋼帶切換無縫感受不到非常平順。油門輕踩響應迅速，地板油略慢真真一丟丟，比昂克賽拉慢15左右吧，我說的是響應。推背感就別想了，平順很棒，響應也不錯，稱不上很快，但是絕對算迅速的，不會讓你神經緊繃，開起來非常輕松。80以上沒條件試，城市道路平地和上坡都很優秀，上坡不會有傳統cvt光吼沒勁的感覺，很輕巧。發動機低轉速時候很安靜，堪比電車，你沒看錯，堪比電車的靜謐性，高轉速發動機聲音明顯，但這樣的設定不是很人性化嗎？為什么有人吐槽？你地板油的時候難道不需要發動機的吼叫來刺激你的腎上腺素嗎？發動機聲音難聽嗎？我不覺得。發動機動力弱嗎？我不覺得，要給這套動力總成打個分的話我給95分，太太太優秀的，mustang