高流量風(fēng)格？！？

的確如此……我也曾想折騰一下的……愛折騰不是啥壞事，只不過折騰方向要正確……這既然不是性能車，那就要從更省油更舒適更耐用的角度去折騰。比如：1.給它用更好機(jī)油機(jī)濾……（不要用任何奇怪的添加劑）2.更換更安靜更舒適的胎（喜歡激烈駕駛的就換更運(yùn)動(dòng)的胎），原廠佳通228胎簡(jiǎn)直拉低了這車一個(gè)檔次。3.用更好的火花塞（更好的點(diǎn)火性能以及耐久，這個(gè)沒壞處）

1.5L的話強(qiáng)烈不推薦更換，并且你不是個(gè)常年高轉(zhuǎn)速區(qū)域激烈駕駛的人的話，也不要用（3000轉(zhuǎn)~6000轉(zhuǎn)）自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪來增壓，那低速起步的時(shí)候，撞風(fēng)又少，幾乎都是只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)自身的負(fù)壓來吸入空氣，更換高流量空格后，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)低速低扭時(shí)候（普遍是起步不舍得深踩油門的人），破壞了原本的負(fù)壓，導(dǎo)致低扭動(dòng)力下降。這東西只有在跑高速的時(shí)候，高轉(zhuǎn)速區(qū)域會(huì)有些許提升輕快感，其它都是壞處高流量啥原理？當(dāng)然是為了更容易進(jìn)氣……過濾能力不如普通空濾啊……PM2.5常年爆表的用的話，呵呵呵了~任何想提升動(dòng)力的想法，都要建立在修改發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比（修改ECU）的前提下，不修改ECU的其它所謂提升動(dòng)力，都是耍流氓（詐騙啊！）。然而，1.5L動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)古董的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)，所以省省吧……舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：真正的N95級(jí)別的3M口罩能防PM2.5吸入，就問你戴著悶不悶……另外……這玩意賣的貴（一個(gè)要500人民幣 ），然后每年還要使用專用清潔劑進(jìn)行清潔（50人民幣）普通曼牌空濾（30元左右），一年直接更換。KN清潔后需要晾干（2個(gè)多小時(shí)要吧~期間你車動(dòng)彈不得……）普通空濾……自己換換10分鐘……走了……