是說途樂達不到國6標準，以后不讓賣了嗎？

中國的國6標準目前算是世界上最高標準。起碼標準不低于美國。這導致很多國內廠家都沒有正常跟上，國外的就更晚一步。大部分地區2019年6月左右開始執行了。不排除政府再讓半年，到2020年1月開始。目前廣東等地區已經往后拖了幾個月。涂樂未來一年內估計不會出國6標準的車。畢竟涂樂沒有中規車。廠家是否能夠跟進目前是未知數。在政策目前不再調整的情況下。明年下半年涂樂在很多地區將無法上牌。但這不是涂樂的事。是好多車的事情。

目前官方給的是2020年7月一號實施國六A，這是一把雙刃劍，以途樂為例，如果在這個期限之前不能完成國六改造，那就不能在中國銷售，也就意味著以后再也買不到途樂了，那么就有三種可能，一在最后期限到來之前所有喜歡途樂的人都會瘋狂入手，因為可能可能再也買不到大排量自吸式發動機的途樂了，那么價格一定會看漲。二請大家注意平行進口車商所銷售的是中東版的途樂，而日產公司為出口中東地區生產的車是沒有理由按照中國的國六排放標準做出改變的，換而言之只要中東地區的排放標準不改變，那么很有可能平行進口車商就沒有國六的途樂可賣，如果日產公司重視中國市場那很有可能生產中規4.0版本的國六新車，由4s店來銷售，那局面就很微妙了，在各種信息完全不對等的情況下，各位如何決定入手時間那就見仁見智吧。

2019年1月部分城市開始實施國六標準，如果有1個月的時間無法造出國六車型，這些省市的經銷商就無車可賣，廠家的生產經營將帶來嚴重影響。國六實施會直接導致國五以下的車輛保值率下降，國四上牌過戶會難度加大。國五車輛售價和保值率雖然會降低，但是也不會被限行。