磨合期上高速？

新車買來直接開高速也是沒有問題的，但是要速度與擋位匹配，切勿高擋低速行駛或者低擋高速行駛行駛，行駛時擋位與車速要匹配，注意不能讓發動機超負荷工作，一般轉速控制在3000轉以下就可以了，不要太頻繁大腳油門地板油就行。滿意可采納謝謝

新車完全可以跑高速，但是新車在跑高速時需要有幾點注意：一是，最好保持合理的速度行駛，這里說的合理的速度并不是車子以一個速度、像定速巡航那樣跑，而是車子在行駛時既不要低速行駛，也不要高轉速急加速。車速最好控制在100km/h以內，在行駛過程中還要注意觀察發動機轉速和車速表，發動機轉速最好不要超過3000轉以上。二是，行駛過程中切忌起步“地板油”、剎車踩到底，緊急制動會使制動系統受到沖擊，同時也會加大底盤和發動機的沖擊負荷。須知，溫柔對待你的愛車才能長遠之計。三是，手動擋車型要合理動用擋位，切忌長時間低擋行駛，另外，高擋低速以及高速低擋都不是最佳方案。自動擋車型最好也不要全靠“D擋走天下”，合理運用如S擋、手動模式等，對變速箱有利無害。四是，不要滿載更不要超載行駛，因為這會對你的愛車機件造成損壞。正常行駛是對新車最好的保護。剛入手的新車在行駛時最好不要急加速、急剎車，還要避免過高的負荷。只需要按照路況行駛，運行一段時間后，新車的動力性和經濟性就會處于一個比較良好的狀態。此外，準確的完成保養手冊上的項目是汽車最基本也是最有效的保護方式。

一、新車磨合期內盡量不要在高速公路行駛，新車磨合里程各廠家要求不同，一般要求在2000-3000公里，有的車可能要求更長；新車磨合階段的行駛速度要求在中低速行駛，一般控制在50-90km/h之間，有些車型可稍高些；磨合期內發動機轉速一般控制在2000-2500轉，不要讓發動機在高轉速下運轉。二、磨合期的定義：磨合期也叫走合期，是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。三、磨合期的駕駛要求：1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應控制在80℃-90℃。3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。4、選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。四、磨合期的注意事項：處于磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題并及時排除。1、機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。2、各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。3、一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。4、處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。

可以，新車出了4S就可以上高速呢，現在的車出廠就已經把發動機冷磨好了，注意轉速不要長時間超過3000轉就行，跑高速沒問題