3缸和4缸又啥區別？
youlaila
2020-01-08 10:08:10
5個回答
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nxgyhwb 2020-01-08 10:58:44
三缸是趨勢。別家的三缸沒去了解，吉利家的三缸1.5t，比絕大部分四缸渦輪增壓1.8t的還要功率大，扭力大。177馬力，255牛米。小排量、大馬力、低油耗，是發展方向，全球都在節能減排。抖動也許，看廠家的水平。 -
gm8554 2020-01-08 10:54:55
氣缸數量少，零件少，成本低一點。但運行素質可能趕不上4缸的。在混動大流行的今天，避免兩種發動機增加的成本，三缸發動機也有了一點用武之地。 -
上海索蘭托現車銷售 2020-01-08 10:48:00
一般來說小排量四缸的話對工藝要求比較嚴格，國內現在可能做不了，三缸的話對工藝要求沒那么嚴格，但是平衡是個問題，容易震動的 -
釘子 2020-01-08 10:21:07
三缸發動機只有三個氣缸，四缸發動機有四個氣缸；一般四缸發動機比三缸發動機運轉平穩；如果在同排氣量的發動機比較，三缸發動機的氣缸缸徑比四缸發動機的大。 -
wangyamiao 2020-01-08 10:12:33
三缸車的發動機只有三個氣缸，四缸車的發動機有四個氣缸；一般比三缸發動機運轉平穩；如果在同排氣量的發動機比較，三缸發動機的氣缸缸徑比的氣缸缸徑大；動力性能上三缸機比四缸機大。常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1~2.5升一般為，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
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