• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      agstaff昂科拉9樓昂科拉下擺臂是分體式還是一體式?

      上下五百年 2020-01-06 20:13:19

      昂科拉查成交價|參配|優惠政策)的下擺臂是分體式還是一體式,為什么不在召回范圍?通用旗下幾乎所有的車都召回了,唯獨沒有昂科拉

      3個回答
      • sindyeva 2020-01-06 21:03:26
        那個分體軸成本太高不會用到這個車上的,這個車是以歐寶摩卡查成交價|參配|優惠政策)的樣本來設計制造的,雖然車身比以前寬一點點,估計弄個兩邊門的鐵皮厚的或者里面的塑料厚點吧
        0有用 0 回復
      • mlx20047801 2020-01-06 21:03:25
        樓上分析的精辟,前不久去德國,馬路上除了大奔,看到最多的就是歐寶昂科拉原型,人家歐洲五星撞擊測試不是蓋的。真的被召回了,說明這部車已經差到底了。
        0有用 0 回復
      • cskejian 2020-01-06 20:38:35
        昂科拉的底盤通過了歐洲安全碰撞測試的,它的設計來自歐洲,盡管昂科威說是昂科拉的拉長版本,其實昂科威是國內自主設計制造的。說這些,總結如下:1、昂科拉的小毛病多,來自組裝上材料的品質和組裝工藝的缺陷,而不是設計缺陷。2、昂科威那一系列車子的缺陷,明顯來自設計缺陷,昂科拉有歐寶摩卡這種歐洲原型車,昂科威有嗎?百年汽車工業的技術積淀不是開玩笑的,通用拿沒有徹底安全驗證的東西到國內來賣,本身就是對我們這個質檢體系的蔑視。
        0有用 0 回復
      申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

      相關問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲А∨天堂AV网在线 | 在线三级网站上 | 亚洲国产精品va在线观看香蕉 | 日本免费在线观看A∨ | 香蕉久久夜色精品国产 | 日本人妖一区二区久久网 |