18款長安CS75怎么樣？

整體來說還不錯，是新款車型，外形比較大氣穩重，配置也很豐富。長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，CS75搭載Blue core系列發動機。

長安汽車一直以來的口碑都是非常不錯的，無論外觀還是內飾以及動力性能在同級別車型中都有著不錯的表現。而其中的緊湊型SUV 長安CS75就是是一款中流砥柱的車型，目前的銷量在1萬多臺。據悉，2018款CS75將于今年上半年上市。目前，有網友在4S店中拍攝到了18款車型的照片。外觀方面，新款CS75相比現款車型有了明顯的變化，前臉用回了長安V字形的車標，并運用細五幅式鍍鉻裝飾。發動機蓋上的肌肉線條與下方棱角分明的保險杠看著十分硬朗。前大燈采用矩陣式的集成燈組，霧燈區更具立體視覺效果。車輛的側面依然使用了當下流行的懸浮式車頂，而車尾則采用了目前主流的貫穿式尾燈設計，下半部分的銀色下防護板裝飾以及雙邊雙排尾氣布局也體現了新車運動的一面。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距2700mm。相比哈弗H6，CS75的空間表現更有優勢。改款之后的長安CS75車型內飾十分喜人，簡潔大氣的中控臺設計設計和奧迪奔馳是很像，14英寸的多媒體液晶屏，非常上檔次，車內配置了全液晶儀表、三幅式方向盤等配置。動力方面，2018款CS75將采用1.5T發動機，最大功率178馬力，動力更顯強勁。傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱。2018款CS75的變化確實非常大，該車上市后預計會對哈弗H6，吉利博越等車型造成不小的沖擊。不過哈弗H6、吉利博越一定會采取相應應對措施，至于新款CS75的表現到底怎樣，讓我們拭目以待吧。

2018款的CS75它是一個中期的改款，但是其實它的外觀內飾變化特別的大，基本上可以理解為是很大規模的改款，整個是脫胎換骨的變化，進步也非常的明顯。外觀變好看了很多，內飾無論是設計做工還是用料也變好了很多，配置也有非常長足的進步，所以這次CS75是非常大的進步。 具體的車型分1.8T和1.5T，你會發現這兩個發動機的動力輸出還比較相近，并且1.5T的動力還要稍微強那么一點點。仔細看過發現1.8T是四驅的車型，而1.5T是兩驅的車型，這個布局感覺是比較奇怪的，因為四驅車型和兩驅車型的發動機居然都不一樣。其實這個級別我們推薦兩驅的車型就足夠了，沒有太必要上四驅，因為終究還是10到15萬價位的區間。 好，也就是說我們先看1.5T的車型，1.5T有手動擋和自動擋一共七款車型之多，其實已經到了這個級別了，不是特別低端選自動擋沒有問題。自動擋一共有四款價格從12.48萬起步，自動擋1.5T到14.98萬最高配，我們比較推薦的是賣13.68萬的自動雅智型。這個型號比最低的自動擋貴了12000，但是配置有了很大的進步，比如說輪圈從18到了19，有前排和后排的頭部氣囊，主動安全配備有自適應巡航特別的好用，還有全景攝像頭、遠程啟動，座椅材質也變成了真皮，還有前排的座椅加熱、前排的一鍵升降、喇叭也進行了升級等等的配置，多了12000是比較合適的。并且到了13萬多這個價位，這個配置已經是非常主流和合適了，和同級別對手相比如說博越已經是處在同一個水平線了。然后再往上的配置，比如說再往上多了7000塊錢的配置，多了并線輔助、全系儀表，感覺這些配置不是特別的必須。所以比較推薦的是2018款1.5T自動雅智型，賣13.68萬這款。

首先，新款CS75在外觀上的確有較大的升級，比以前更時尚，更年輕了，在智能系統上也與時共進，還算不錯。這只是它的優點。說說缺點，曾經我開過新款CS75，說說動態感受，1.5T發動機從賬面數據上來看比1.8T的參數都高，但實際駕駛感受并沒有以前老款75 1.8T動力好，感覺動力是悶在里面，爆發不出來。而且油門響應也比較遲鈍。最重要的一點就是油耗太高，開空調，百公里至少是在12個油以上。如果你是一個不在乎油耗，不在乎操作感受的人可以入手新款75，但你想它給你省油，是不可能的

18款長城CS75較17款個人認為有了很大的升級，霸氣的前臉，輕奢的內飾，全系標配的LED大燈，說實話真的是大。新長安cs75動力可謂是所叫隨到，三種模式下可以感受到明顯的不一樣，超車輕點油門即可，如果在sport模式下你會內心感嘆道：這么重的車竟然也可以有轎車的感覺，推背感十足。