冬天快來了，分時的普拉多合適嗎？

適合，豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）可是我夢寐以求的越野車，這款車的采用的是非承載車身和非獨立后懸掛，越野性能絕對強悍，樓主有計劃的話，可以試駕下，那感覺，非同一般的呢。

他把問題給搞混淆了，樓主擔心的是起步打滑，他在說側翻，而側翻問題，不管普拉多全時四驅還是分時四驅面臨的境遇是一樣的。哎，真不懂他要搞什么？

你看你這樣多不好，是真不懂樓主在擔心什么，還是要故意偷換概念？樓主說的問題是“冬天快來了，分時的普拉多合適嗎？”。我們一定要契合題目來回答！你說的重心的事是想說側滑還是側翻？如果說側滑（起步打滑），則與車輛重心高低沒多大關系，四驅確實優于兩區，那么寶馬奔馳轎車確實面臨這個問題，而中規普拉多可起步掛4驅，完美避免；若是說側翻風險，則確實與重心高低有關系，寶馬奔馳優于普拉多，但普拉多分時四驅與全全時四面臨的境遇又是同樣的，同樣的速度，同樣的路況，分時四驅翻車，全時四驅也別想跑！那么問題來了，你到底要說哪樣呢？我建議最好別混到一起說，容易把你自己也搞糊涂了！你又提到全球同步在用全時四驅，什么什么是啥比了。我還是會說“所有的決定都是權衡后的結果”，中國目前路況好了，中規大普可以勝任90%（不一定貼切哈，不要咬著這點不放）的路況（重度越野用戶另論，雖然我認為情懷的因素大），同時考慮到油價的接受度（油價與收入比），改成分時也是順勢而為，不存在誰啥比的問題。最后再重復我的觀點：“如果平行進口和中規一樣的價格，你又不在乎燃油經濟性，那就也沒必要糾結了，直接上平行進口！”。再次建議，討論問題不要那么激動，要做到有的放矢為好！切不可人云亦云，要加入自己的思考！

加拿大冬天下雪嗎?雪大嗎?道路會結冰嗎?下雪不換胎嗎?下雪跑很快嗎?加拿大依然有一眾的分時四驅豐田系SUV和皮卡在跑著。

君不見北方城市滿大街的2驅且后驅的奔馳和寶馬轎車乎？他們是否也在擔心后驅的問題，是否也在擔心連4驅都沒有的問題呢？他們為什么還趨之若鶩的要買這些車呢？找死乎？雪天切換到四驅不就OK了嗎？所以呢，還有糾結的必要嗎？你一定還會問，那中規直接設計成全時四驅不就好了嗎？嗯，可以，我只能說沒必要！所有的決定都還是權衡后的結果！如果平行進口和中規一樣的價格，你又不在乎燃油經濟性，那就也沒必要糾結了，直接上平行進口！

供過于求價格才會優惠供不應求價格才會堅挺又是改分時又是內飾不豪華蜚言者從未絕依然沒有優惠依然要排隊等車為啥？幾萬輛在天南地北跑著伴著一群鍵盤手唱衰卻從未見真正車主投訴分時為啥？道理和實際都在這里明擺著呢信誰自己看著辦唄