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    2. 我要提問

      人生第一車想入坑XL,有幾個問題想問下。?

      zy1a30 2020-01-03 09:03:01

      邁銳寶XL查成交價|參配|優惠政策)和邁銳寶查成交價|參配|優惠政策)都看了很久,一個注重流線一個比較肌肉,相對來說更喜歡流線但是看了很多評價都說外殼很薄,部分地方手指摁下都能看到凹陷。雖然我看了很多關于輕量化的介紹,也了解到這車的防撞性能杠杠的。但是車殼薄會不會有雜音開關門缺少厚重感或者比較容易出現凹陷。還有這車對比邁銳寶8.5代哪個更值得麻煩各位大大說下感想,或者給點建議,謝謝

      3個回答
      • 沒事逛逛 2020-01-03 09:40:35
        哦,忘了說,動力在1.5T的范疇內做的不錯,油耗是亮點。買菜車這個很重要,廣州市區平均7個,高速最低4.4。
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      • 沒事逛逛 2020-01-03 09:26:29
        開關門的厚重感可以放心,車門兩層隔音膠條。風噪和環境隔音做的很棒,發動機聲音不過3千轉基本沒存在感。胎噪相比前幾項比要稍微遜色,雖然輪拱處已經用了很好的纖維擋板了,沒辦***胎又寬又扁再加上原廠輪胎偏性能,不屬于靜音胎。但是,重點來了,NVH比日系兩田還是要好不少。避震屬于有韌性那種,初段硬后段韌。過減速帶很干脆,砰砰兩聲,沒有多余的余震,跟老派美國車不同,其他沒開過就開過04款老君威,過完減速帶車還要搖幾下。這個車不會。側傾很小。高速巡航的穩不穩不需要擔心,最高去過160,很穩,不飄。有車友去到190,也表示可以接受。再高我就不知道了。手機碼字,累死我了
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      • 打死大豬 2020-01-03 09:18:44
        開過8.5邁銳寶,車門厚重感可以的,隔音感覺很好,開140碼車內說話都正常語調,NVH做的不錯,動力起步稍微有點肉,明顯感覺得到前面3個換擋的動作,后面就感覺不到提速也還可以.整體空間還可以,后備箱很大.個人感受
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