4萬公里的昂科拉1.4t加速感比我的2.0t還好怎么回事？
柳映堤
2020-01-02 21:19:53
6個回答
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shiny80888 2020-01-02 22:51:03
H6買火的原因我給你總結下，國人看車理念，要便宜，要大有面，完后買回來各種后悔，不過想想價錢心里也就過去了，什么爛車門邊啦，車門異響啦，隔音差啦，變速箱不行啦，發(fā)動機不給力啦，都是浮云了，這就是國人理念，不懂車，沒開過好車，不要有什么偏見，國產車好的有，H6銷量好，毛病多你怎么不說說 -
duxinka 2020-01-02 22:43:37
睜眼說瞎話還一套套的，真能扯狗蛋！2.0的雙離合H6百公里加速9秒，請問那車百公里加速多少啊？近11秒！如果H6能輕300公斤，百公里加速再少2秒，進8秒是沒有任何懸念的 -
來了是322看3 2020-01-02 22:17:46
我覺得和調教以及車重有很大關系，買車時也考慮了1.6T的現(xiàn)代途勝，提速就很輕快。H6我覺得還是考慮舒適性多一點，升檔比較積極，有時候不到60公里就已經加到6擋了...這樣感覺比較穩(wěn)但是速度感比較低.. -
曉地理 2020-01-02 22:10:27
加速感應該取決于變速箱和行車電腦的調教，小排量車前段普遍迅猛，用于彌補排量不足，讓你第一印象不會感到沒勁兒~~加速是要看全程的，排量大了往往后段占優(yōu)~加速持續(xù)性更好。 -
大力水手999 2020-01-02 21:51:11
昂科拉的6AT變速箱比H6的7DCT變速箱更好些，這不可否認，再加上車輕了300公斤，提速快些很正常了。不過昂科拉后排太擠了，后懸掛是板懸，跟H6沒可比性。 -
冷夜.. 2020-01-02 21:44:36
長城的發(fā)動機有低扭弱，渦輪遲滯，變速箱存在低檔頓挫問題，輕踩油門起步是有點吃虧，中后段加速倒是很暢快。但只要你肯給油，2.0T的優(yōu)勢還是在的。比如起步時狠給油到2000轉，起步速度比輕給油時要快很多。再一點就是車重，2.0T重1.7噸，比合資B級車還重幾百斤。
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