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    2. 我要提問

      柯珞克1.4豪華版值不值得入手?

      宮廷 2020-01-02 14:10:23

      看上柯珞克查成交價|參配|優惠政策)豪華版了,不過現在最擔心的就是干式雙離合這個怎么樣,還有就是后排不是獨立懸掛,同等價位的有什么推薦的么?或者對這兩個缺點有什么不同的見解。請大神們幫你講解一下。不勝感激。謝謝謝謝謝謝

      8個回答
      • wenjing406 2020-01-02 15:44:05
        大眾也要用別人的變速箱,比如polo,捷達查成交價|參配|優惠政策),寶來查成交價|參配|優惠政策)速騰,朗逸等5檔手動(MT)和6檔自動(AT)變速箱就由世界知名變速箱廠商之一的日本愛信變速箱提供
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      • dali2009 2020-01-02 15:37:17
        從沒說過干式就是好,相反還認為它有缺陷,但也有優點。如果你看過我之前的帖子,就明白我對干式的看法,原話是這樣的“干式有缺陷,但也有優點,再說(它的缺陷)經過近幾年的改善調教,已經沒有大的問題”,同時帖子中也強調為什么用干式的原因:妥協的結果,如果愿意,請看一下我的《再說干式》一文。
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      • 王琦輝 2020-01-02 15:27:17
        你認為大眾車什么都好,我認為大眾車是好,特別是發動機更耐用,就是低端車上用的干式變速箱差了點,有問題嗎?
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      • dali2009 2020-01-02 15:16:55
        有病吧,就不能好好說話。蘿卜青菜吧,自己的事當然自己做主,自己判斷自己選擇自己承擔。不管什么檔次的車,也不管什么品牌,百來萬的豪車也好,幾萬塊的平民車也好,所有的配置,涉及定位、售價、空間、檔次、競爭對手等許多因素,所有的車型都是妥協的結果,人家配8AT,人們也完全可以質疑它為什么不配9at。。。。。至于合不合理,最終還是由市場決定,如此而已。你說大眾變速箱供應問題是不是也是妥協的結果?
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      • dali2009 2020-01-02 15:01:49
        蘿卜青菜吧,自己的事當然自己做主,自己判斷自己選擇自己承擔。不管什么檔次的車,也不管什么品牌,百來萬的豪車也好,幾萬塊的平民車也好,所有的配置,涉及定位、售價、空間、檔次、競爭對手等許多因素,所有的車型都是妥協的結果,人家配8AT,人們也完全可以質疑它為什么不配9at。。。。。至于合不合理,最終還是由市場決定,如此而已。
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      • dali2009 2020-01-02 14:44:17
        蘿卜青菜吧,自己的事當然自己做主,自己判斷自己選擇自己承擔。不管什么檔次的車,也不管什么品牌,百來萬的豪車也好,幾萬塊的平民車也好,所有的配置,涉及定位、售價、空間、檔次、競爭對手等許多因素,所有的車型都是妥協的結果,人家配8AT,人們也完全可以質疑它為什么不配9at。。。。。至于好不好,最終還是由市場決定,如此而已。
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      • 王琦輝 2020-01-02 14:29:11
        說發動機好我想任何一個中國人都不會說話,但是說干式雙離合好,我想只有你一個了,干式,濕式,CVT,AT,為何大眾低端車都用干式?如果不懂你可以去查查,并不是干式好,而是是自家的又便宜,用濕式投入成本太貴,CVT和AT又不是大眾自家的,去采購會更貴,還會出現供不應求的情況,也會出現被人牽住鼻子走,依賴
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      • 王琦輝 2020-01-02 14:25:52
        我開過寶來,朗逸,進口途銳,嘉旅。寶來和朗逸的1.2是最差的,頓挫太明顯,1.4比1.2好一點點,不過也有頓挫,1.6/1.5自吸的6AT就好很多,途銳就更好了沒的說,大眾的發動機口碑在中國沒得說,買發動機送變速箱。可變速箱口碑跟國產一般,大眾全品牌的干式雙離合變速箱跟日系的CVT及AT比差一大截,濕式的就與其有點相似,不過還是沒有日系那樣溫
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