關(guān)于發(fā)動機的事？

抗變形、耐高壓、耐腐蝕、耐高溫？按照現(xiàn)在的技術(shù)，全鋁的也一樣用。所謂的抗變形、耐高壓、耐腐蝕、耐高溫等等對全鋁的來說，不成問題。而鑄鐵的最明顯的表現(xiàn)就在于經(jīng)濟性，這是實實在在的。而且鑄鐵有很多缺點，只是你沒說而已。反而你說的優(yōu)點，對全鋁來說，不成問題。

鋁合金發(fā)動機和鑄鐵發(fā)動機各有利弊，沒有絕對的好壞之分鋁合金材料做發(fā)動機的好處是發(fā)動機整體質(zhì)量變輕，有利于節(jié)油但是由于鋁合金材料本身的特性，它對高溫高壓的耐受性差，所以鋁合金發(fā)動機往往都沒有太高的壓縮比，這樣發(fā)動機燃燒效率就不會太好，而且也無法制成渦輪增壓的發(fā)動機。一般來說鑄鐵發(fā)動機成本低，質(zhì)量也沒比鋁合金重多少，壽命還長POLO的缸蓋是鋁合金的，缸體還是鑄鐵的。其實不管是全鋁發(fā)動機，還是鑄鐵發(fā)動機采用全鋁缸蓋，都有自己的優(yōu)點，而大眾的鑄鐵發(fā)動機缺被噴子們噴成減配，真是無知，鑄鐵發(fā)動機擁有的抗變形、耐高壓、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)點卻看不到，反正我買車不管你鑄鐵還是全鋁，只要經(jīng)濟耐用就可以。別談高科技，車要耐用就是好車。目前，絕大多數(shù)的發(fā)動機缸蓋材料都是采用全鋁的，因為全鋁缸蓋能獲得更好的散熱性。所以鑄鐵發(fā)動機的缸蓋同樣是采用鋁合金材料，就是為了更好的散熱。