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    2. 我要提問

      最近想買車,想感受一下新能源的車子跑起來是什么樣的?

      lpeacock 2020-01-02 00:54:26

      看最近名爵6查成交價|參配|優惠政策)有一個試駕72小時的活動,要怎么參加啊?有沒有參加過的車友出來分享一下?

      1個回答
      • 蘋果派 2020-01-02 01:10:00
        我沒有試駕過這么久,但是在4S店試駕過兩次,兩次都大概有10到15分鐘時間。開起來感覺應該從三大件說吧。首先01肯定給力,畢竟6.8秒,電動機能瞬間最大扭矩的能力是汽油發動機不可比的,而且很安靜,另外不純在一般純三缸發動機的汽油車型的怠速或起步抖動問題,因為前期用的是電動機,三缸發動機行駛中途介入(MGZS的1.0T就有抖動,怠速的時候還不明顯,起步的時候就感覺到)。然后變速箱2速新能源變速箱比7DCT雙離合更平順,這個很好理解(個人也試駕過汽油版MG6,頓挫感比以往的雙離合車型是改進了不少,但是之前比較多開AT車型的我還是有點接受不了,而且我也開過吉利帝豪GS查成交價|參配|優惠政策)的1.3T雙離合,吉利對頓挫的處理的確比名爵到位)。最后底盤,eMG6對比汽油版車型,缺少了很多人在意的后獨立懸架。個人角度,覺得扭力梁和多連桿在相同調校水平下,行走在城市鋪裝道路差別不大。這個其實不會為eMG6扣多少分,起碼不至于很多人感覺的差很多吧。另外沒有獨立懸架的主因,就是后懸架位置多了一組100多公斤重的電池組,這樣使車的前后比重更均衡了,車子開起來更踏實了,更有信心。最后就是能耗問題吧,汽油方面肯定是比汽油車省的,電方面一般有油就不存在沒電的情況,一般都能充到50%的電,當然建議還是1周最長不超2周去插電把電池充滿吧,對油耗和電池都有好處。另外新能源車型有一個能影響駕駛體驗的就是動能回收系統的設置,就是當你松油門的時候,會有主動從你車速動能上回收能量為電池充電,分1、2、3檔,1、2檔不算特別明顯,差別也不大不會很明顯影響駕車體驗,3檔就很明顯有類似輕踩剎車的感覺(感覺高速上面用可以)。以上就是我試駕過的感受,希望能幫到你
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