天殺的，加國買臺X330I27萬，國產(chǎn)看你賣多少！？
hy716
2019-12-31 11:30:13
加版寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30I，加選裝包也就5.5萬加幣，不含稅，折人民幣27萬，加稅13%（人家消費(fèi)稅價(jià)外收取，類似于我們購置稅），不過31萬哦，按我國產(chǎn)車加綜合稅率25%，也不過33萬嘛！如果平行進(jìn)口加稅54%，也才41.5萬，看看國產(chǎn)要準(zhǔn)備要宰多少哦！加國買車真幸福呀?。?！
8個(gè)回答
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lyh李艷輝 2019-12-31 13:10:27
我跟你算個(gè)問題，你看看國產(chǎn)3系330i四驅(qū)只比進(jìn)口328i四驅(qū)便宜4-5萬，到時(shí)國產(chǎn)后的x3在價(jià)格成熟后，同配置之下因該不會比國產(chǎn)的3系高功率4驅(qū)貴多少，你看看奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跟glc同配置的沒多少差價(jià)，你們所謂的差價(jià)都是不同配置的對比，所以才覺得國內(nèi)suv比轎車貴很多 -
別的不說，高爾夫的售價(jià)中國比德國還略便宜一點(diǎn)！所以德國國產(chǎn)車的稅率并不比國內(nèi)少多少！那么豪華BBA的SUV可比德國貴不少！
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德國也是增值稅制國家，汽車稅率跟國內(nèi)稅率相近，兩個(gè)版本，30I，40I高性能版，30I4.7萬歐元起售，折人民幣36萬，40I5.45萬歐元起售，折人民幣42萬！還是要便宜得多呀！
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zhisheng3 2019-12-31 12:55:53
那北美車價(jià)對比國內(nèi)和歐洲的話不具備參考性，不過呢也不是說北美有多好，在那邊用車你最好懂修車，否則的話這點(diǎn)買車差價(jià)在后面修車?yán)飼杀哆€回來。國外那個(gè)人工成本有多貴都懂的！ -
kk8uyueii 2019-12-31 12:27:50
25是關(guān)稅你的53.5是關(guān)稅消費(fèi)稅增值稅的總和至于價(jià)格你要橫向?qū)Ρ缺热缒憧梢钥纯碽mw在英國和德國本國的售價(jià)北美是價(jià)格洼地主要還是政策因素還有良心的說法也是橫向?qū)Ρ葒鴥?nèi)的其他品牌BMW在配置上比較靠譜低配開始該有的都有 -
誰說進(jìn)口稅只有25%，25%是國產(chǎn)車稅率！進(jìn)口是53.5%的稅率即便按照平行進(jìn)口，加稅率53。5%，也不過41萬！這時(shí)平行進(jìn)口的成本價(jià)如果是廠方直接進(jìn)口，那么到岸價(jià)就不是27萬，而可能是20萬！再乘54%稅率，就是他的成本價(jià)！30萬！
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你以為一臺進(jìn)口車真的只加25%的關(guān)稅？首先是報(bào)關(guān)價(jià)的25%的關(guān)稅，之后2.0t還要收消費(fèi)稅，最后要收17%的增值稅，后兩種是要疊加前面繳稅后的總額再次計(jì)算的哦。所以最后一臺2.0的車下來差不多要50%以上的稅。而且這里面還沒有計(jì)算運(yùn)輸成本，還有商家的合理利潤，假如加在一起，妥妥的60%以上。如果你認(rèn)為商家都應(yīng)該打白工那就另當(dāng)別論了。
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已經(jīng)加上國內(nèi)的25%的稅率差了，也只有33.75萬呀！即便整車進(jìn)口加54%的稅率也才41.58萬！你一臺國產(chǎn)車總不至于稅率比進(jìn)口還高吧！
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