16款2.0森林人空調制冷有問題…？
momo9527
2019-05-23 13:13:30
7個回答
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lovetl10000 2019-05-23 14:59:49
我最先開自動模式風量大概像在4檔那么大，嫌風太大太吵，所以后來都手動了。不知道自動模式的風量會不會變化，如果會自動減到2檔那么小，壓縮機應該也會頻繁啟停，蒸發箱估計還是要結霜 -
風量一般開到多少？這個壓縮機在風量1、2檔會頻繁啟停，溫度定低也這樣，我最近才發現。以前是嫌風量大比較吵，現在開空調至少是3、4檔風，太熱就上5、6檔，風再吵都忍著，怕壓縮機來回折騰死得快
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哦，那應該不是這個問題造成的，我一直嫌自動模式風太大，才用手動2檔風。自動模式下風量一直那么大么？會不會自動減小風量？
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木反 2019-05-23 13:57:04
是的。1.風量大時，蒸發器冷風散的快，溫度相對較高；風量小時，蒸發器冷風散的慢，溫度較低。2.壓縮機的啟停應該根據蒸發器附近的溫度傳感器控制，比如設定在20度，風量開在1擋，這是風量小，蒸發器附近溫度較低，會讓控制系統誤認為到設定溫度，壓縮機停止，而稍等片刻，車內空氣交換，導致蒸發器附近溫度升高，壓縮機開啟，因此在低溫低風速時壓縮機會頻繁啟停。3.在低溫高風速時，由于風速大，空氣流動快，所以蒸發器附近溫度相對較高，車內也很快會講到舒適的溫度，壓縮機也不會頻繁啟停。 -
我看說明書說森林人的溫度傳感器在前檔玻璃下面，前擋出風口的正中間，用手摸那里有個圓形的東西，這個不是空調的溫度傳感器么？只是顯示溫度用的？
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還有人說小風量蒸發器也會結霜，經常結霜會出問題么？我覺得頻繁啟停可能是結霜造成的，溫度傳感器說明書里標的是在前擋玻璃底下的長條出風口正中間
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家用空調也是這個邏輯，溫度傳感器在蒸發器附近（即室內機出風口），壓縮機就是根據這里溫度啟停的；除非把溫度傳感器放在房間中心，這樣壓縮機的啟停就是根據室溫啟停的。
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