福克斯兩廂1.5T自精 偶爾會有轉速高車速不變 是怎么回事啊？

再出現這種情況的時候，快速的松開油門再馬上的踩油門，看看會不會在短時間的=升檔或者降擋。如果能正常的升檔降擋，猜測是變速箱的換擋邏輯問題

我的也是，一般是速度在30~40，再踩油門轉速最高能到4000，但是速度一直上不去，過個5~6秒，感覺掛上擋了，才恢復正常，這種情況出現的次數不多，感覺好像油越少出現的次數越多，保養的時候，4s店的師傅開了會，也沒出現這種情況

對頭，我前段時間一直用S檔都是高轉速才換檔，然后最近一個多月都用D檔，現在換擋就不積極了。經常吊著2500、3000的轉速不換擋。

40以下都是在1、2檔的，轉速會升的很快。S檔也最多掛到3檔，4檔最低要到40了，而且還要稍微加下轉速

我前面的奔馳A160也是同樣情況，而且油耗巨高，就是高轉速車速不增加，去4S檢測一看，變速箱齒輪打滑，福克斯應該可以刷程序嘗試，但是一般就是變速箱齒輪打滑造成的，如果真是，那就要抬變速箱了。這是最差的打算。沒過保還好。建議早點去4S檢查，他們有他們的檢測標準，實在技術不到位那就換一家檢測。

我也有過，你是不是掛S又掛D了，檔位是會卡在那，兩個選擇，第一掛回S擋升個檔位轉速就下去了，第二D檔轉速高就加速，加速到他換擋就好了嘿嘿，我經常是S檔推回D檔轉速高車速慢.只是檔位有點笨罷了小問題

沒太看懂說的啥，是不是想說，轉速越來越高就是不升檔的意思。自己是17運動款，福克斯感覺有很強的學習性，首保前，的五百多公里是一路高速跑回家，后面開的時候遇到過在d檔下，三千了還沒升檔，后來發現都是在不經意間出現的，然后再用撥片主動升檔，后來分析感覺是電子油門力回饋太輕，不知不自覺中腳踩重了，電腦以為要加速所以提高轉速，增加扭矩來提速，后面就有意識的在轉速升至1800后松油門，電腦就明白你要升檔。現在已經跑了24000，三保已跑了五千公里，前段時間剛去的張北，山路走了有一百多公里，s檔吊轉速玩。玩來后有事出現莫名的高轉速。總體感覺就是車車的電腦一直在適應你的近期駕駛習慣。自己要有良好的駕駛習慣，也要懂得自己車的特點，偏運動，動力性不錯，油門調教容易高轉速，電子油門很輕，注意控制腳力大小，想省油，合理轉速后松下油門，城市速度低于50，滑行時車子會一直加油，保持足夠轉速，隨時準備發力（市區高油耗的癥結），s檔確實很爽。