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    2. 我要提問

      請問吉利博越城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)什么時候才會觸發(fā)?作用機(jī)制是?

      feelingsaver520 2019-12-26 22:12:49

      吉利博越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的城市預(yù)碰撞與吉利博瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一樣的作用機(jī)制么??【官方在博瑞論壇的回帖是:博瑞城市預(yù)碰撞系統(tǒng)在車速高于30km/h時,可先后觸發(fā)制動系統(tǒng)預(yù)充壓力、碰撞預(yù)警告、緊急報警、緊急制動輔助或部分自動緊急制動,在自身車速低于30km/h時,系統(tǒng)可觸發(fā)低速自動全力制動或緊急制動輔助,輔助駕駛員避免碰撞或者減輕碰撞的傷害。】?????但我不明白這是什么意思?為什么說要30km/h以上才有用,又說30km/h以下會自動剎停,低于30km/h公里還能開啟嗎?難道是速度30km/h以上不能汽車自動殺停?30km/h以下才會全力制動、自動殺停?像堵車這種情況,車與車挨得太近,預(yù)警系統(tǒng)怎么判斷?本來就挨得近,不會一直給剎車吧?

      4個回答
      • feelingsaver520 2019-12-26 23:43:32
        閩O12345說:我感覺是快撞上的時候系統(tǒng)沒感覺到你剎車或者減速就會啟動,我有三次差點(diǎn)追尾,博越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)自己幫我剎了,然后我趕緊剎車。ChaochaoYi回復(fù)@閩O12345:這個我好想看過解說,博越剎停后,咱們就得自己剎車接管汽車!但像堵車這種情況,車與車挨得太近,預(yù)警系統(tǒng)怎么判斷?本來就挨得近,不會一直給剎車吧?
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      • feelingsaver520 2019-12-26 23:29:13
        o下一站o說:我遇到的是30km以上,儀表盤上有提示“跟車太近”,試過該功能是30km以下時,會粗暴剎死車的,想嘛,車速太快,是剎不死車的,30以下是肯定可以馬上站住車的。ChaochaoYi回復(fù)@o下一站o:30km以上時,會不會主動剎車?按照您說的意思只是提示“跟車太近”,而沒有進(jìn)一步的剎車動作,是吧?只有在30km以下,才會主動把車剎停?
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      • feelingsaver520 2019-12-26 23:02:24
        漁淚滿江說:無論是什么速度都是全力剎車,主要是超過30時速太快沒剎停就撞上了。例如突然串出來個人距離20米但是你時速100什么車都剎不停啊博越時速100剎車距離是40米多點(diǎn),結(jié)果就是ABS都幫你踩出來但是你還是會撞到人跟車也會剎停,放心吧。但是畢竟是電子產(chǎn)品,所以不是100成功。明白嗎?網(wǎng)上還有沃爾沃完全版的自動剎車沒觸發(fā)撞人的視頻呢。
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      • 丿凌亂遺忘 2019-12-26 22:48:04
        城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)*通過毫米波雷達(dá)對前方目標(biāo)的距離和相對速度的監(jiān)測,自動緊急制動系統(tǒng)能判斷您的車輛是否可能與前方車輛或其他物體發(fā)生碰撞,當(dāng)出現(xiàn)潛在碰撞等緊急情況時,觸發(fā)一系列的警告、制動輔助及自動制動等功能,輔助駕駛員避免碰撞或者減輕碰撞的傷害。該系統(tǒng)包括以下功能:預(yù)測性碰撞警告、緊急制動輔助、部分自動緊急制動、低速自動緊急制動。此項功能可在車機(jī)上進(jìn)行設(shè)置。預(yù)測性碰撞預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)碰撞可能性,依次采取視覺預(yù)警、剎車準(zhǔn)備、視覺和聽覺報警及剎車脈沖報警提醒駕駛員可能的碰撞危險,需及時采取制動,保證安全的駕駛距離。視覺預(yù)警指在您的車輛高速行駛,且與前車相距過近時觸發(fā)的一項預(yù)警。雖然在當(dāng)前行駛狀況下不會發(fā)生碰撞,但假如前車突然發(fā)生強(qiáng)烈制動,在此跟車距離下,碰撞將無法避免。因此為了提醒駕駛員本車已與前車距離過近,需要調(diào)整駕駛行為以避免潛在的碰撞,同時為了不對當(dāng)前駕駛產(chǎn)生干擾,只通過儀表發(fā)出視覺報警。剎車準(zhǔn)備當(dāng)系統(tǒng)判斷出緊急情況,將為您進(jìn)行剎車準(zhǔn)備,即自動減少剎車片與剎車盤之間存在的間隙。視覺和聽覺報警系統(tǒng)計算出可能會發(fā)生碰撞時,會觸發(fā)碰撞預(yù)警告,以提醒駕駛員及時采取制動,保持安全距離,避免碰撞,該警告為儀表發(fā)出視覺和聽覺報警。該功能在您的車速范圍為30~80km/h時,對前方靜止目標(biāo)進(jìn)行判斷并觸發(fā),對前方移動目標(biāo)觸發(fā)的自車速度范圍為30~150km/h。短暫急制動報警在以上警告發(fā)出后,假如駕駛員未采取任何制動措施,系統(tǒng)會觸發(fā)更高一級別的報警,即緊急報警,并通過一次短暫急制動提醒駕駛員采取制動措施,保持安全距離。緊急報警對靜止目標(biāo)無反應(yīng),對移動目標(biāo)觸發(fā)的自身速度范圍為30~150km/h。緊急制動輔助自動緊急制動系統(tǒng)發(fā)出碰撞報警(包括視覺及聽覺預(yù)警和短促制動警告)后,根據(jù)以下情況,緊急制動輔助的介入情況為:?如果駕駛員錯誤地估計情況的嚴(yán)重程度或駕駛員施加的制動力不足時,自動緊急制動系統(tǒng)將提供附加的制動力,輔助駕駛員進(jìn)行制動;?如果駕駛員未采取制動,則系統(tǒng)的緊急制動輔助功能不會觸發(fā);?如果駕駛員采取制動且制動力足夠大,也不會觸發(fā)緊急制動輔助功能。對于靜止目標(biāo),該功能可觸發(fā)的本車速度范圍為4~85km/h;對于移動目標(biāo),可觸發(fā)的本車速度范圍為4~150km/h。部分自動緊急制動如果駕駛員對上述碰撞預(yù)警(包括視覺及聽覺預(yù)警和短促制動警告)沒有反應(yīng),自動緊急制動系統(tǒng)將主動施加部分制動力,使車速顯著降低,為駕駛員爭取更多的反應(yīng)時間。對于靜止目標(biāo),該功能不會觸發(fā);對于移動目標(biāo),該功能可觸發(fā)的本車速度范圍為30~150km/h。低速自動緊急制動在低速的情況下,如果自動緊急制動系統(tǒng)檢測到碰撞即將發(fā)生,則要求制動系統(tǒng)介入工作并進(jìn)行全力自動緊急制動,以避免碰撞或最大程度地降低碰撞程度。同時儀表發(fā)出視覺和聽覺報警。對于移動和靜止目標(biāo),該功能可觸發(fā)的本車速度范圍為4~48km/h。自動緊急制動系統(tǒng)功能只能提供輔助制動,不能替代駕駛員對車輛的制動,駕駛員不能過分依賴該系統(tǒng)的幫助。惡劣的天氣條件,如大雨,下雪等,會導(dǎo)致系統(tǒng)功能下降。在這種情況下相關(guān)目標(biāo)將無法被系統(tǒng)探測到或被探測到的時間過晚。駕駛員務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛并隨時準(zhǔn)備通過制動控制車輛。
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