雷諾車子怎么樣？

樓主不應該這么問，現在汽車技術都已成熟，車都是好車。設計問題都不會出現。不過再好的車在制程階段都會有或多或少問題，一輛車是兩萬多個零件的組合體。我因工作關系，經常和各大車企接觸。買車不但根據自己的需求，還需有一定運氣。就那現主流的街車品牌來說，總裝生產線的一次合格率也只在89分左右。不合格車輛都是需要調試車間進行維修的，而在在維修調試過程中基本上都能通過更換維修調試后放行流入市場。但是有個別車輛屬于隱性問題，在量產車型中只通過簡單路試是測不出來的，即使測出來，維修時又發現不了，最后也是流入市場。這只是在制控制過程的問題，雖然各大車企和行業都在努力朝1去奮斗，但這就是目前的現裝。舉個簡單真實特例：車子在出廠前門鋼化窗玻璃出現破碎，會變成無數珍珠小顆粒，在更換時99.9999%的的殘渣都會被清理，到某些時候一兩顆掉落在鈑金夾縫，注意是鈑金夾縫（不是門板和鈑金夾縫），鈑金夾縫屬于暗位，是很難很難清理的。流入市場后，是不是出現異響，車輛送經銷商（查成交價|參配|優惠政策）后各種檢查各種拆卸，問題就是不能關閉，最后是經銷商認為車主找事，車主認為經銷商推諉。也就引出了論壇中的各種問題。所以完美主義者不適宜買量產車，當然一分錢一分貨（貨字里面包含了不單單車輛的成本，還有更多的潛在服務成本和責任保證成本）。這也就是豪車和普通車的區別。

現金優惠1.6萬，上牌：2000。被忽悠了：2600元裝飾，3980元保養套餐。購置稅17000多（具體不記得了，老婆去刷的卡），保險7900。自己主動加4300元換了電尾。心里知道我這個價錢真心不便宜。

雷諾的車子還是挺好的，三大件絕對可以。。。小毛病是輛車都有，論壇里那些發帖的很多都把小問題放大化其實沒啥大不了的