不知道比亞迪下的是一盤什么棋。？
淡然
2019-12-25 13:50:43
之前就聽說新能源的電池了之內抓緊建設工廠。但是現在到底是產能低還是沒人買呢，我估計不能是沒人買，至少宋（查成交價|參配|優惠政策）的銷量不可能這么低。但是你如果說他產能不行，那為什么榮威的產量就比較好呢？比亞迪做新能源也這么多年了。從市場上，并沒有形成絕對優勢，尤其現在其他品牌的新能源車也逐漸上來的時候。而燃油車基本全丟了。真不知道到底怎么回事兒。
8個回答
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草魚2852 2019-12-25 16:18:56
那也要做得出來才行啊。然后再去談有沒有人接受。現在中國廠家，能做出來的除了比亞迪也就榮威。其他的，概念車聽說了不少，就是沒見賣的。對了，還有個華晨寶馬，也在做，寶馬530LE在中國生產銷售也兩年了，中國的補貼華晨寶馬530LE都一樣享受，據說現在銷量還在個位數十位數徘徊。這就是你說的別人都能做？這就是你說的別人做了就有優勢。我只能呵呵笑笑，不知道你怎么解釋寶馬530LE的情況呢？ -
葫蘆笙 2019-12-25 16:02:09
不是利潤太低是賣不動不倒閉才怪廠家目前這個直營店完全看產品了車造的好能賣動都能賺錢要是賣不動直營店能把廠家拖死 -
春暖花開富貴 2019-12-25 15:38:40
除了第四點確實無解，其他幾點已經或者很快就有解。一、開10年假設根本不充電，也比燃油車好用簡單省心。（不充電也不會趴窩，只有有油就能走，動力也是杠杠的。既然不充電，也就不存在電池什么事了，也沒有什么純電續航的煩惱了，油車會擔心什么純電續航里程嗎？所以電池可以當做根本沒有這個東西，不過它會自動提供起步純電的效果，你不用在意，當然如果想換電池，衰竭了可以隨時免費換的。）二、混動車很快就不會比燃油車貴了（股東大會說的），也就不存在還債什么的，倒是十多年每天撿零花錢一樣。三、動力可以開啟雪地模式，就滿足肉的需求了。 -
nihaomama 2019-12-25 15:13:53
比亞迪在F3上的跟頭栽的還小嗎？刻骨銘心啊。現在你讓他隨隨便便上產能，不可能。他現在寧可慢慢做，多點開花。 -
我要燃油車有幾點原因，一，根本沒地方充電，，二，多花的錢10年省不出來，這十多年就跟還債一樣，，三，動力不要求那么高，代步車，10秒內加速不會肉到哪去，四，沒有手動擋，
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現在題庫嚴格都沒有用了，因為大家很多人已經不考慮選擇比亞迪了，就像我身邊的有的人在選車的時候即便在10萬左右或者10萬到15萬這個微這個選擇里面也他很多車，但是就不提比亞迪了，這并不是說比亞迪不好，就是想你想都不想了，你懂我的意思吧。
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zgdeng 2019-12-25 14:26:06
那是選擇...要選擇口碑..還是選擇穩當的問題..比亞迪所有車型都得罪了對手....而些人都是以放大鏡來檢驗比亞迪品質...這時隨便亂造...出事情了損失口碑才更大因此..寧愿品管嚴苛點..寧愿慢點........也不該隨便沖量.... -
dfbjcvn 2019-12-25 14:10:27
周末去4s看是不是產能問題，群里說4s空地停滿車，不待提。前周去清湖4s，也是挺滿新車，還有兩輛全是灰塵的思銳新車。
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