為啥思銘二手車(chē)都是國(guó)四的？

如果買(mǎi)車(chē)時(shí)你當(dāng)?shù)氐臋z測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四，那個(gè)銷(xiāo)售的車(chē)子基本也都是國(guó)四，這個(gè)是跟你當(dāng)?shù)剀?chē)管所的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的。國(guó)四，國(guó)五：其實(shí)是環(huán)保部門(mén)制定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字越大標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)，也就是說(shuō)數(shù)字越大，尾氣排放的污染相對(duì)越輕。汽車(chē)排放是指：（1）從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HCNOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體。從2004年1月1日起，北京將對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào)，到2008年，則正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。（2）汽車(chē)排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HCNOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。（3）HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來(lái)得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最明顯。因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見(jiàn)的碳煙。