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    2. 我要提問

      捷達(dá)掛2檔時(shí),車沒有勁?

      rtdou 2019-12-23 20:51:00

      年前提的捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)15款1.6低配,開了五千公里了,開的過程中,感覺掛2檔的時(shí)候,車沒有勁,想提速必須深踩油門,3、4檔時(shí)沒有這種感覺,是不是捷達(dá)低速扭矩不行啊?

      3個(gè)回答
      • kidd19801105 2019-12-23 21:47:39
        捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)很練手藝的,這個(gè)變速箱1、2檔低轉(zhuǎn)速就是肉,不如3檔那么直接,這是大眾或者德國車的設(shè)計(jì)理念,不要求起步多快,扭矩集中在中高速,不像日系車,集中在中低速,所以起步不如日系,但是高速時(shí)踩油門還有后勁的,日系就不行了,后勁不足。另外這車就要求你順序升檔,不能2檔直接起步,關(guān)鍵是練就開車人的換擋速度,起步時(shí)30米內(nèi)要迅速從1檔升到3檔,好好練吧
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      • rtdou 2019-12-23 21:27:40
        我掛二檔,怎么踩油門都不提速,深踩油門也是慢慢的提速,我以前開的長安之星,在市區(qū)想超誰超誰,紅綠燈口起步,沒人有我快!呵呵
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      • xia184157 2019-12-23 21:08:15
        一檔的時(shí)候也不覺得多有勁啊,捷達(dá)起步肉是公認(rèn)的,只是三擋以后在速度到40以上感覺還不錯(cuò),其實(shí)我感覺起步肉沒什么不好的,不追求起步時(shí)的推背感。特別是在路口等紅燈起步和二擋過彎加速的時(shí)候,肉點(diǎn)速度上來的慢,安全性也就相應(yīng)的提高了,路口位置都是行人和非機(jī)動車多的地方,慢點(diǎn)只有好處沒壞處。也許你顧忌起步肉了后面車的喇叭聲,只要自己不違章行駛,后面車有能耐別按喇叭,直接從車頂上飛過去就是了。安全第一,起步肉點(diǎn)沒什么不好。望采納
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