咨詢40的一些基本問題。？

說說問題把1.t3的1.5t時速在53-57左右會拖檔，深踩油門就沒有這個問題。2.雨刷噴水口有時會自己噴水，目前身邊朋友只發現3輛這個問題。個人感覺t3的動力雖然比不了2.0t和2.5v6的，但是在城市道路開，只要你敢踩，動力絕對夠用

要不要這么巧啊。銳志車主在幫朋友選V40T3智雅，試駕過一次。幾點感受供參考：1、動力夠用，2000轉以內力量有點弱，不如銳志從容，發動機參數渦輪1700達到峰值扭矩，實際體驗要2500轉左右爆發，動力得體，超車從容，但高轉的聲音跟銳志沒法比，畢竟小排量增壓和V6的區別。我開保時捷MACAN2.0T的低轉速一樣沒力，坡起甚至拖檔抖動，這點來說V40不失分。2、底盤都說V40硬，實際體驗我覺得還好，比較韌，我的銳志是2598款，帶AVS，底盤質感兩者有點相似，坑洼路面，我反而覺得銳志的沖擊更大，路感銳志更清晰，細碎震動都傳到屁股上，V40細碎震動過濾的更好。3、方向，我的銳志是10款，方向比V40更重，如果適應了銳志，開V40，完全木有重的感覺，反而覺得挺好。4、轉向半徑，前驅后驅的區別，沒辦法，V40的抓向半徑比銳志可能還略大，但影響不大。誰也沒事天天掉頭。5、駕駛位座椅包裹性，V40更好，座椅柔軟度也更好，銳志的座椅還是硬了一點。6、方向盤高低遠近調節，V40遠近沒問題，高低調節調低的有限，我開車習慣座椅調到最低，方向盤比肩再低10cm左右，這種駕控的感覺比較自如，V40方向盤調到最低，座椅如果也調到最低，方向盤感覺高了，必須把座椅調高一些，駕控感會更好。7、剎車，V40狠靈敏，前段感覺比銳志好很多，銳志前段幾乎是空的，但后段強勁。路試條件有限，沒試過急剎測試，不做評論。8、試駕車和展車不知道是否做過光觸媒，必須承認，車內味道好的多的多，幾乎沒有異味，狠環保。銳志剛提車時，車內熏的人頭暈，眼睛都睜不開，五窗全開，橘子皮炭包扔進去放了一個月才好轉很多。V40這點完勝。9、車門厚重感和關門聲，這個就不要比了，日系車和歐系車，V40關門聲要比銳志厚重。試駕路線條件限制，沒上過高架高速，測試緊急變道，連續變線，高速過彎。但總的來說，兩者定位不同，一個是豐田品牌的后驅B級車，一個是豪華品牌主打安全環保的小鋼炮，我覺得V40還是很適合自己開的，有一定的駕駛樂趣又不張揚的品牌。

今天剛去選完車牌，跟樓主一樣，在開銳志，新提v40，1.5t。兩車的確有區別，駕駛樂趣還是銳志好，后驅大排量。但是v40內飾完勝，靜音完勝，不是猛烈駕駛，日常駕駛動力足夠。妻子開，值得買！