還有車主認為剎車系統沒有必要保養~是真的嗎？

車輛保養是個長期工作，相比有準確保養周期或保養里程（查成交價|參配|優惠政策）的項目來說，剎車系統的保養經常被車主們忽視。以目前的造車技藝來說，要將車輛用到制動力明顯不足的情況少之又少，剎車系統失靈那也是極個別現象。很多車主并不是沒有保養剎車系統的意識，關鍵在于不知道剎車系統各部件具體的保養周期與保養方法，目視檢查、保養金額一概不知。不少車主認為，只要剎車尚有制動力，就無需保養，其實很多的剎車系統都存在的潛在問題。因此，黃奧認為有必要為大家總結一套剎車系統保養的具體情況，供各位啟悅（查成交價|參配|優惠政策）車主參考。剎車盤按照4S店的說法，每更換過兩次剎車片，該輪剎車盤就得一并更換。但小編認為這樣的更換頻率有些過快。那么，如何判定剎車盤是否需要更換呢？有以下幾種方法。相信大家都知道，剎車片的極限標志已經接觸到剎車盤時，會發出剎車異響，證明剎車盤已經受損。正常的剎車盤表面應該是平滑的，磨損之后會出現劃痕。但也不是說有一點劃痕就一定需要更換，一般來說，在更換了新的剎車片之后，異響還是無法消除的話，就建議更換剎車盤了。剎車油剎車油具備吸水性，也就是說，剎車油會吸收空氣中的水分，造成剎車油沸點下降，且有一定的腐蝕性，剎車總泵中的皮碗和活塞會腐蝕變質，進一步導致剎車油成分發生變化，長時間使用會行程氣阻造成剎車系統失靈。剎車油每4萬公里或3年進行一次更換。而更換剎車油不同于其他，一定要保證更換剎車油時排空空氣，否則就會面臨剎車失效的危險。剎車片關于自檢剎車片厚度是有統一說法的，一般來說，新的剎車片厚度應該在15毫米左右。大多數鋁合金輪轂的車型，都可以自行目視檢查。當剎車片磨損至只剩5毫米左右時，建議要立即更換，這已經是剎車片的磨損極限了。如果繼續使用，剎車片底座的金屬提示器就會直接磨損剎車盤，發出尖銳摩擦聲以示提醒，而此時由于硬摩擦，剎車盤已經開始損傷了。保養里程方面。一般認為前輪剎車片每3萬公里要進行更換，后輪剎車片每5-6萬公里進行更換，但因為各種車型自重、使用載重、路況都不盡相同，因此磨損是有差異的。即使不更換，也要在此里程范圍之外加大自檢頻率，以消除隱患。最后要提醒各位車主，對于剎車系統的保養，千萬不要完全寄希望于儀表盤指示燈，一般指示燈亮時，說明磨損已過極限，損傷已經產生。請不要敷衍您的愛車，因為車上坐的都是你最重要的人！