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    2. 我要提問

      老款凌派底盤減震如何優化?

      一想買車的 2019-12-17 20:57:27

      底盤松散。減震效果不好,需要怎么改善???

      6個回答
      • ╰☆痛并快樂著☆╮ 2019-12-17 22:25:14
        動不動就拿板車懸掛說事,新馬三后輪非獨立,標致雪鐵龍都在搞非獨立,也沒見跟凌派查成交價|參配|優惠政策)這樣啊,懸掛結構只是一方面,調教才是關鍵
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      • junlong008 2019-12-17 21:57:46
        穩妥的辦法是換舒適靜音的輪胎,如果市區和高速開開,很多人說米其林3ST不錯,價錢不低。我用馬斯特M8也不錯,國道、山路很穩,沒有原胎跑起來煩人的嗡嗡聲,過減速帶彈跳也好很多,過坑前減振那種松散的感受小多了,轉向操控、干濕剎車都比原裝的(A349舒適和靜音真的很糟,長處是比較節油和耐操)要好。原先3年5萬km硬邦邦的就很難受,扔了,這胎也跑了3年5萬km變化不大。我車經常跑國道,難免趟過積水積泥,原先A349胎側滑不行。米其林3ST花紋小,也有人說濕地(把滑)較差,故沒選,用了M8覺得選的對頭,不過就是不便宜。便宜的可選韓泰、國產萬力都行的
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      • zypxinxiang 2019-12-17 21:42:04
        減震太軟,沒支持,過減速帶或坑上下拋跳,完全沒有貼地的感覺。新車我就換了KYB藍筒,比沒換好多了。可惜我16款的只有后減,KYB沒出前減,我正在等KYB出16款前減!
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      • 風火小四輪 2019-12-17 21:16:56
        三年了,胎壓長年2.2,以后換米胖子。后輪加裝高質量法蘭盤。后輪可單獨換215的胎。可以提升舒適度和穩定性
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      • ddyddy123 2019-12-17 21:11:04
        板車避震。其實沒什么好辦法。要么換避震跟彈簧。我兩年前就找過這方面的資料。比較出名的KYB避震有,但彈簧沒有。TB有幾家可以定制彈簧。但考慮到安全問題沒動。。而且換的成本不低,換了效果估計也不會太好,可能避震軟了,但是操控性或其他方面會削弱。因為原車底盤調校設定就是這樣,單獨換了,底盤沒跟上也是白搭。。
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      • yy2002cs 2019-12-17 20:57:42
        避震,連桿膠套,4s換要5.6千,外面換2500這樣,但外面換完,轉向手感差很多了,公司的車剛換2天還是我起換的
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