cs75到底值不值得入手 [長安CS75]

最大優(yōu)點發(fā)動機與變速箱的匹配默契，整車的噪音以及振動控制到位，底盤調(diào)教軟硬度適中。最大缺點多媒體系統(tǒng)藍(lán)牙音頻總出現(xiàn)無法播放的問題，并且導(dǎo)航系統(tǒng)很難用，這套系統(tǒng)算是整車的一個敗筆。

剛剛上市不久的車型，不但沒有優(yōu)惠，有些地方還強制加裝裝飾，變相加價，如果不著急用車的話，等幾個月價格就會 有優(yōu)惠了。任何車型的頭幾批車都是試裝的量產(chǎn)車，會根據(jù)集中反饋的意見對車輛進行改進，剛上市的車輛不建議購買。

CS75總體來說還是很不錯的，銷量很好，值得入手

長安CS75采用了全新的設(shè)計，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。在車身尺寸上，長安CS75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗H6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，CS75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設(shè)計簡潔飽滿。為了方便駕駛員完成泊車，除了后方的攝像頭之外，在右后視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區(qū)內(nèi)的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普GRANDTREK輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。最大優(yōu)點發(fā)動機與變速箱的匹配默契，整車的噪音以及振動控制到位，底盤調(diào)教軟硬度適中。最大缺點多媒體系統(tǒng)藍(lán)牙音頻總出現(xiàn)無法播放的問題，并且導(dǎo)航系統(tǒng)很難用，這套系統(tǒng)算是整車的一個敗筆。