前后換胎需要重新做四輪定位嗎？

說(shuō)實(shí)話，我建議你把那輪胎換掉，因?yàn)槲矣X(jué)得2MM深的側(cè)面很深了。當(dāng)然，只換一只胎就可以了，因?yàn)槭切萝?，跑的少，別一邊的胎磨損也不大。至于換，把前面兩個(gè)和后面兩個(gè)交叉對(duì)換就可以了，但真不建議這樣做，別省這幾百元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），全家人的命都在四個(gè)輪子上。

1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；2、前后輪胎單側(cè)偏磨；3、駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖；4、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏.

一般來(lái)說(shuō)，輪胎每行駛20000公里左右，需要進(jìn)行一次換位。定期換位，延長(zhǎng)輪胎使用壽命可達(dá)20%。調(diào)換方式分為：前輪驅(qū)動(dòng)交叉換位、單導(dǎo)向輪胎換位、后輪或四輪驅(qū)動(dòng)換位，需要做好動(dòng)平衡！

一般情況下，基本2W-3w公里就可以考慮做動(dòng)平衡和倒換輪胎了，2W公里左右就可以考慮做動(dòng)平衡了，綜合一下，倒換輪胎的時(shí)候，動(dòng)平衡一起做了更佳！四輪定位再做做更是放心（輪胎發(fā)生磨偏的時(shí)候建議做做）！

一、輪胎前后對(duì)調(diào)對(duì)汽車的影響，主要有：1、會(huì)造成前后不一致2、方向盤復(fù)位不靈活3、容易行駛不穩(wěn)定4、高速容易跑偏二、為什么輪胎前后對(duì)調(diào)需要做四輪定位：1、因?yàn)榍膀?qū)的汽車，前輪的磨損會(huì)比后輪的磨損嚴(yán)重2、四輪定位的作用除了使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便3、四輪定位的內(nèi)容歸納起來(lái)就是四個(gè)字“三傾一束”——主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束總結(jié)：由于前后輪的“三傾一束”的參數(shù)會(huì)有不同，所以前后輪對(duì)調(diào)之后，需要做四輪定位，而且推薦交叉對(duì)調(diào)！三、為什么輪胎前后對(duì)調(diào)需要做動(dòng)平衡：1、什么是動(dòng)平衡：汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。2、前后對(duì)調(diào)輪子之后，由于車子在行駛了一段時(shí)間之后，輪胎的動(dòng)平衡已經(jīng)發(fā)生改變。3、會(huì)有方向偏，抖動(dòng)，都屬于動(dòng)平衡范疇。總結(jié)：調(diào)換前后輪，最好采用交叉對(duì)調(diào)的方式，并且先做完動(dòng)平衡之后再進(jìn)行四輪定位。

正常情況下，輪胎的換位應(yīng)該每10000公里進(jìn)行一次。因?yàn)槁访嬖O(shè)計(jì)的關(guān)系，輪胎在正常使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)肉眼不易察覺(jué)的偏磨，換位后可能會(huì)產(chǎn)生直線行駛輕微的跑偏，屬于正常現(xiàn)象，行駛一段時(shí)間后自然消失。如跑偏嚴(yán)重，可以適當(dāng)降低相反方向輪胎的胎壓，以緩解跑偏現(xiàn)象（向右跑偏，降低左側(cè)胎壓，反之亦然，行駛一段時(shí)間后再將胎壓充氣到正常值）。但，這和四輪定位沒(méi)有任何關(guān)系。輪胎換位的初衷是讓四個(gè)輪胎均勻磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，如果每次換位都去做定位的話，在輪胎的正常使用公里數(shù)內(nèi)（起碼60000公里），豈不是要做6回？每次100元，可以買一條新胎了，是不是更加浪費(fèi)??？！當(dāng)然，前提是車的四輪定位角度符合原廠的正常值?。ㄑa(bǔ)充一點(diǎn)，前后H型對(duì)調(diào)不能解決上面所述的輕微偏磨，前后X型對(duì)調(diào)是輪胎換位的最佳方式）