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    2. 我要提問

      19款530排氣管抖動問題?

      水鄉(xiāng)澤國 2019-12-17 08:45:24

      最近發(fā)現(xiàn)怠速狀態(tài)下,尾部總有嗡嗡嗡的噪音,特別是關(guān)前窗開后窗的情況下,震得頭疼,觀察了一下,發(fā)現(xiàn)排氣管有抖動,頻率挺快得,不知道是不是正常現(xiàn)象,各位有這種情況嗎?另外現(xiàn)在開到40碼左1100轉(zhuǎn)左右車開始有抖動得情況,只要踩油門就抖,到100碼才減緩,超難受。是哪里出故障了嗎,可是空擋踩油門到4000轉(zhuǎn)都沒問題,會是變速箱得問題嗎?

      4個(gè)回答
      • zhangtian5119 2019-12-17 09:56:37
        這個(gè)問題建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理,畢竟那些地方起碼有專業(yè)一點(diǎn)的設(shè)備容易找出問題原因.
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      • lijiahui6 2019-12-17 09:54:52
        這個(gè)情況你可以先去修理店查查看看看是不是以前開車的時(shí)候?qū)τ陂_吸管這塊有過托底的現(xiàn)象啊?再一個(gè)也可以加一個(gè)軟連接
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      • 念來過倒請 2019-12-17 09:30:25
        排氣管抖動,也常被人稱作,怠速時(shí)排氣管哆嗦、排氣管顫、排氣管跳等。主要原因如下:1、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)導(dǎo)致排氣管共振;2、排氣管支架與排氣管之前缺少緩沖墊;3、發(fā)動機(jī)各缸排除尾氣互相干涉,導(dǎo)致排氣管跳動;4、排氣制動(發(fā)動機(jī)輔助制動系統(tǒng))密封不嚴(yán)導(dǎo)致排氣管共振。
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      • MOBIS裝飾件 2019-12-17 09:08:28
        汽車怠速不穩(wěn)常見的故障點(diǎn)有以下幾點(diǎn):1.進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量不對會造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動機(jī)的真空度時(shí),發(fā)動機(jī)會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進(jìn)氣歧管墊子老化導(dǎo)致漏氣,進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞,真空管插頭脫落,破裂廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。2.節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門積炭,節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有:節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡,節(jié)氣門閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。4.進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號而發(fā)出錯(cuò)誤的指令,引起發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn),混合氣濃度不正常使發(fā)動機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有:空氣流量計(jì)或其線路故障;進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障;發(fā)動機(jī)控制單元線束接觸不良或發(fā)動機(jī)控制單邊本身的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象時(shí),建議檢查下以上幾個(gè)部件。
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