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    2. 我要提問

      CVT無級變速和有檔位的變速箱有什么區別?

      fuckyou4444 2019-12-16 22:35:58

      CVT無級變速和有檔位的變速箱有什么區別?森林人查成交價|參配|優惠政策)一個是7檔的變速箱,一個是無級的變速箱這兩個有什么區別?

      7個回答
      • gzbyron 2019-12-17 00:25:22
        宣傳冊上的模擬7速和無級變速什么區別,很簡單,有撥片的,有M檔,可以手動選,叫模擬7速。沒有換擋撥片,只能根據油門和工況,電腦選,叫無級變速。
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      • gzbyron 2019-12-17 00:15:39
        有檔位的AT是樓梯,6AT就是6步,8AT是8步。CVT是個斜坡,上面畫了幾條線,D檔隨便踩,M檔只能踩在線上。老款的2.0T,SIDRIVE在I和S時,變速箱模擬6檔,S模擬8檔,就是一個斜坡上畫兩套不同的線。
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      • wanhaitaotao 2019-12-17 00:01:06
        打個比方,有擋位變速箱換擋就像上下樓梯換擋一個臺階一個臺階的,cvt變速箱就像滾動扶梯換擋是連續的。模擬7擋是將本來連續的換擋邏輯的分成七個擋位,換擋邏輯類似有擋位變速箱,好處是可以固定某個傳動比運行,避免行車電腦根據車速升降傳動比。可以用來以固定的傳動比爬陡坡或脫困,也可以在下長坡以固定的傳動比(類似手動的一檔或二檔------)用發動機牽阻來控制車速。cvt的模擬七檔用處大大的好,就看個人習慣了。你也知道,cvt是沒有擋位的,車友常說的升不升檔(升不升傳動比)只是習慣叫法而已。
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      • qw87705158 2019-12-16 23:40:26
        我主要就是這原因而選的高配(長距離下陡坡、特殊情況需固定檔位時必備),結果發現還多了很多其他功能,真的不錯。
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      • 會飛的魚333 2019-12-16 23:22:43
        我只能從實際操作體驗來講,CVT開起來其實沒什么意思,就算有換擋撥片,駕駛感受也沒有真正換擋開的爽快,S檔也沒什么明顯感覺…但AMT的就不一樣了
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      • 泉泉1234 2019-12-16 23:01:51
        CVT變速箱也叫無級變速箱,它的變速比是一系列連續的值,從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本,燃油經濟性更高。雙離合變速箱,也稱直接換擋變速箱。結合了手動變速箱和自動變速箱的優點,沒有使用變矩器,轉而采用兩套離合器,通過兩套離合器的相互交替工作,來到達無間隙換擋的效果,燃油消耗可以降低10%以上。
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      • erin2008 2019-12-16 22:58:44
        無級變速又稱為CVT變速箱。單從外觀上看,無極變速和自動檔非常的相似,都采用直排擋。如果拆開從內部看,二者最大的區別就在傳動鏈上,自動檔的傳動鏈是齒輪組的變速方式,所以在平時駕駛時有時能明顯感覺到頓挫。而無極變速采用的則不是齒輪組的變速方式,CVT采用鋼制傳動鏈,所以能在變速時傳遞強勁的動力,在爆發出高扭矩的同時,還能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。
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