問個關(guān)于適時四驅(qū)的技術(shù)問題？
zzxxcc123
2019-12-16 11:59:48
主要是周五回老家，我的兩驅(qū)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在高速路上突遇暴雨，路面積水，導(dǎo)致車輛瞬間發(fā)飄，還好通過輕微剎車和方向微調(diào)控制了下來，就想起一個問題，如果是適時四驅(qū)，在這種高速的情況下，適時四驅(qū)能不能發(fā)揮它穩(wěn)定性的作用？還有一個問題，目前的全時四驅(qū)，比如森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），途觀L這類別的全時四驅(qū)，是不是在超過一定的速度后也跟兩驅(qū)車沒多大區(qū)別？
5個回答
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情況不同，也許你處于當(dāng)時的情況也沒法一下把速度降下來，后面車跟得近，夏天的暴雨隔道田，當(dāng)我看見前方霧蒙蒙的時候已經(jīng)開始輕點(diǎn)剎車，但是到了積水路時速度還是較快，謝謝你的回復(fù)！
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愛車一族66 2019-12-16 13:00:21
按LZ的描述，四驅(qū)（無論全時還是適時）基本上不起作用。在濕滑路面上，需要提高穩(wěn)定性的時候，靠的是ESP（日系車可能用VDC之類的縮寫），這類電子穩(wěn)定系統(tǒng)基本上都是靠控制各輪的制動來起作用的。四驅(qū)只有在濕滑路面上還要大腳油門全力加速爬坡時，能提供勝過兩驅(qū)的穩(wěn)定性。不過一般人也不會嘗試這么做。題外話，森林人之類的利用多片離合器做中差的“全時四驅(qū)”、還是CVT變速箱，不會比奇駿好到哪里（不排除斯巴魯?shù)腃VT比東風(fēng)日產(chǎn)的好） -
lifei 2019-12-16 12:36:37
全時四驅(qū)有些也很坑，比如大眾的，默認(rèn)狀態(tài)下后輪分配5%動力。輪胎抓地力足夠的基礎(chǔ)上，四驅(qū)肯定會比兩驅(qū)穩(wěn)定性好。 -
FT4606688 2019-12-16 12:32:32
高速路上，遇到大雨，你不減速？路面積水嚴(yán)重（尤其是彎道內(nèi)側(cè)車道），別說你幾驅(qū)，輪胎失去抓地力，都沒用，老司機(jī)的諺語：緊走沙子，慢走水，自己體會吧 -
Z0726 2019-12-16 12:17:21
兩個不同的概念。奇駿的2驅(qū)和適時4驅(qū)都有電子限滑功能（實(shí)際上是ABS功能的擴(kuò)展），都能增加雨天行駛的安全性，當(dāng)然4驅(qū)的車在動態(tài)控制方面效果會更好。全時四驅(qū)在什么速度下都可以使用，但油耗經(jīng)濟(jì)性方面低于2驅(qū)和適時4驅(qū)。
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