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    2. 我要提問

      新RAV4底盤升級為中型轎車平臺了嗎?

      gfhjtdykmy 2019-12-16 10:25:41

      最近關注新RAV4,發現使用的是GA-K平臺,這個與凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)亞洲龍一樣啊。但是老款的是MC平臺與卡羅拉一樣,請問是不是新款RAV4地盤升級為中型車一樣了?

      3個回答
      • gfhjtdykmy 2019-12-16 11:08:46
        亞洲龍查成交價|參配|優惠政策)同平臺,底盤類似相差不大,當然不可能是一樣的,轎車與SUV肯定調教上有區別。我的意思是指,現款是與卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)同平臺,新款與亞洲龍同平臺,有一個檔次的提升。
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      • jsyw000000 2019-12-16 10:53:51
        變化一:懸架更注重細節全新RAV4依然是一臺偏城市屬性的SUV,懸架形式為前麥弗遜式、后多連桿式的獨立結構,懸架部件基本上都采用的是鋼材質,表面來看這一切都中規中矩,變化僅體現在一些細節設計。相比現款車型,其下控制臂造型進行了重新設計,而且前副車架也變得更粗壯(全框式副車架)。變化二:底盤布局竟還能讓車內空間增大很多人買SUV圖的就是空間大,所以車內空間往往成為競品之間的主要戰場,在這一點上豐田工程師確實有著比較細膩的心思,在全新TNGA架構中他們考慮了很多。變化三:車底更平整了整體來看RAV4的底盤平整度不錯,而且護板覆蓋得都很到位,發動機艙下護板、車底中部覆蓋有大面積樹脂護板,為了阻隔排氣管的熱量向車內傳遞以及影響樹脂油箱的壽命,車底中央加入了隔熱鋁板。
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      • liuxs321 2019-12-16 10:41:22
        可以這么理解,但TNGA平臺,非傳統固定意義,你得詳細去了解一下,GA-C與GA-K差別也許沒你想象得那么大。再說老R,都屬緊湊級的底盤,但榮放并不是卡羅拉底盤,三代開始已經不再采用卡羅拉的平臺打造,而是采用了一個全新生產平臺,卡羅拉是扭力梁懸架
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