凱美瑞倒車(chē)打方向時(shí)前輪異響？

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位中型車(chē)，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是17.98-27.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和營(yíng)銷(xiāo)在國(guó)內(nèi)的口碑還是比較高。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號(hào)油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

可以先判斷是車(chē)內(nèi)發(fā)出的異響還是車(chē)外發(fā)出的異響。車(chē)內(nèi)的異響來(lái)源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車(chē)外的異響來(lái)源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對(duì)其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問(wèn)題造成異響

轉(zhuǎn)向異響大部分是轉(zhuǎn)向球頭引起的，轉(zhuǎn)向球頭是大多數(shù)轉(zhuǎn)向機(jī)異響的重要產(chǎn)生部件。受制于轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)球頭的拉扯力，球頭在工作中會(huì)有不同程度的磨損。并且長(zhǎng)期暴露在底盤(pán)位置，進(jìn)水等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。轉(zhuǎn)向球頭一旦出現(xiàn)間隙，必然會(huì)帶來(lái)轉(zhuǎn)向自由間隙大和異響。對(duì)于轉(zhuǎn)向球頭來(lái)說(shuō)，我們可以在平時(shí)多進(jìn)行檢查，一旦發(fā)生間隙，及時(shí)更換處理。而位于轉(zhuǎn)向球頭后部的是外球頭固定螺母。它主要是負(fù)責(zé)對(duì)前輪前束角度進(jìn)行調(diào)整的。一般在四輪定位操作時(shí)會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

駕駛汽車(chē)的時(shí)候，如果是打方向或者剛開(kāi)始行駛的時(shí)候，前方異響的主要原因有以下5個(gè)方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題；底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。建議打方向盤(pán)的正確方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車(chē)出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。

你說(shuō)的倒車(chē)的時(shí)候異響，大多數(shù)是在坡道停車(chē)的時(shí)候，容易出現(xiàn)這樣的情況，坡道的時(shí)候是正常的，是變速箱里齒輪撞擊發(fā)出的咬合聲音，如果平路上出現(xiàn)倒車(chē)異響，就可能是車(chē)輛的離合器的總泵或者是分泵出現(xiàn)故障了，也就可能是車(chē)輛的離合器分離軸承或者飛輪軸承的問(wèn)題，車(chē)輛變速箱內(nèi)部出現(xiàn)的齒輪咬合的聲音，還有就是手動(dòng)擋換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的聲音，這個(gè)需要進(jìn)店去檢查，排查故障點(diǎn)了