問下國產車質量怎么樣！？
10塊錢
2019-12-12 22:04:57
各位大神，看了最近新款H9，感覺好喜歡，我之前一個同事當時很喜歡榮威，都準備提車了，后來就是怕開久了有異想，不省心，最后提了斯科達，我也有同樣的顧慮，求各位車主幫忙解答一下，現在哈弗怎么樣，小毛病還多嗎？按照我現在開的五菱榮光（查成交價|參配|優惠政策）小面包，我姐姐他家買的吉利遠景（查成交價|參配|優惠政策）來說，感覺好像還可以，我的除了線頭松了兩次打不著火以外，其他好像也沒啥問題！真心求解惑，小弟先行謝謝各位
7個回答
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毛獻鋒 2019-12-12 23:28:25
WEYP8的補貼后售價是25.98-27.98萬元（查成交價|參配|優惠政策），在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第4，其中外觀是最好看的。以2018款2.0T旗艦型為例，采用前置四驅6擋雙離合變速箱，使用前15kW的BSG電機 后85kW德國舍弗勒后橋電驅動系統，搭載2.0升渦輪增壓234馬力發動機，最大扭矩360牛?米，0-100km/h時間為6.5秒，售價27.98萬元現最大優惠1.5萬元。 -
本田小高 2019-12-12 23:27:27
你不能一棍子打死，對比也得和同級別的對比，你說內飾粗糙真的是憑良心說的嗎？現在國產車同價位的也不錯了，尤其這幾年國產車賺到錢了，研發投入很大，進步有目共睹的。我的是哈弗h5，爛路可勁造，除了有點異響，沒有別的毛病，要是和他們過個坎恨不得把車扛過去估量著也不能有異響。 -
DD小帥 2019-12-12 23:02:06
國產車的路還很長，核心技術還是掌握在別人手里。這幾年搞合資，國產的裝配工藝提升的不錯。然而，中國人太聰明了，很多企業都知道如何用最低的成本創造最大的利益，外觀借鑒一下豪華品牌，大眾喜歡什么配置就加什么配置。看起來誠意滿滿，其實整體的質量經不住時間的考量。這就是國產車口碑差的原因。不過國產車畢竟起步晚，沒有技術的沉淀也情有可原，只是希望這些企業不要丟了一個車企的工匠精神。 -
皮夾子展開 2019-12-12 22:35:27
其實，這種事，仁者見仁智者見智的事，中國制造怎么了？作為一個中國人，看不起自己？我不得不說，中國挺厲害了，真正開始發展才多少年？現在國內的企業很努力了，算不錯的了，在吐槽別人的時候，先對比一下，畢竟咱們比別人晚發展幾十年，哈弗H9，用這個價格，打造出來的車，完成了很多人的越野夢，綜合實力還是不錯，產品慢慢沉淀是需要時間的，奧迪車異味致癌，我們之前的老板娘奔馳買回來，沒1個月發動機故障，只給換發動機，不給換車。斷軸召回的。什么車保證沒問題？很多人都動不動說國產，國產挺好，我現在就用華為，家里滿滿的都是網易嚴選的產品。客觀的看待問題，理性去理解一個產品。 -
weixiasds 2019-12-12 22:26:27
同價位看，國產車比合資車都是越級的。配置肯定是越級的，質量最次也等同于合資品牌---前提是國產前五位的品牌。國產品牌前五位的各自頂級車型，閉著眼放心買絕對錯不了，基本上是花一半的錢得到翻倍的享受。當然，覺得買個奧拓也覺得比開國產品牌還有面兒的也大有人在，那就讓他們永遠跪在地上選車吧。 -
海星汽車養護中心 2019-12-12 22:14:20
我是搞汽車檢測的，自動變速箱的車，正常來說高速下坡車輛是越來越快，擋位自動跟速度匹配，感覺速度快了，一般是減擋利用發動機轉速控制車速或踩剎車，你這么說的話，H9高速下坡還要踩油門？預防坡度大擋位高，應該是越野狀態下，開啟了陡坡緩降才這樣，高速狀態下不應該這樣匹配。 -
582043203 2019-12-12 22:13:59
這個東西???句幾句說?清?吧，但?國產車這幾年確實進步挺??，?能以以前?觀點來看待?。
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