瑞虎5-2.0手動家悅1、2檔收油門頓挫是什么原因造成的？如何改善？
dgxzx
2019-12-12 21:14:18
6個回答
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virgin987 2019-12-12 22:25:40
一檔給大腳油，突然在收油，手動擋估計都會頓挫的，二擋也是，但要好點。。這就好像自動擋說有頓挫一樣。。我1,5t也這樣，我認為正常，黃金腳解決此問題吧。。。 -
liuliuliu163 2019-12-12 22:11:53
聽我的，沒有錯的，我的14款手動家悅，為這問題搞了好長時間，后來換分缸線后快8萬公里了，再也沒有出現過 -
wbd8806 2019-12-12 21:51:10
不知道你指的頓挫是什么，低擋高轉速收油有拉扯感是正常的，這個是下長坡陡坡用低檔的原理，加檔解決，1檔只在起步用，時速20~30用2檔，3檔在60以下不會有拉扯感，但也可以開到80，你不嫌吵的話，正確加減檔是去除拉扯感的法門，如果升檔時有拉扯感，適當加油同時慢抬離合，在離合大部分結合時可快速放開離合器，避免燒離合。 -
car5460 2019-12-12 21:37:13
我看錯樓主帖子，以為是低速行駛頓挫，低檔收油門快了都會頓挫。我開過的手動擋，除了朋友一臺捷達故意調怠速很高的不怎么頓挫，其他都差不多。解決辦法就是回油慢點，或者回油門踩離合 -
gzhkcom 2019-12-12 21:21:51
樓上說的有道理，之前我記得在論壇里面看到過有加搭鐵線的，但是這個好像怎么加也有說法的，而且好像時間長了還得更換 -
水晶74 2019-12-12 21:19:32
1、首先低檔、低速收油時出現頓挫的原因，是因為車輛動力不足導致的。2、動力不足的主要原因在于：車輛的慣性做功不能帶動車輛往前跑了，換句話說就是空擋滑行滑不動了。在切入檔位時達不到該檔位低轉速需要的車輛最低行駛速度，發動機進入被動做功狀態。3、解決的方法：避免低速低轉速的情況。盡量保持發動機的轉速平穩，這樣變速箱工作較平順，可以有效避免頓挫產生。如果手動擋的車，更應該在轉速較高時（1500轉/s）換檔，這樣車輛跑的比較順。
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