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    2. 我要提問

      有沒有開過s3或s4的,相比330i駕駛樂趣怎么樣?

      夏天吉他課 2019-12-12 16:35:01

      如題,有沒有開過奧迪S3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)或s4的,相比330i駕駛樂趣怎么樣?

      8個回答
      • SPEC-C 2019-12-12 18:35:30
        奧迪S3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)定位緊湊型車,廠查成交價|參配|優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價是36.38萬元,車長4474mm,軸距2628mm,使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、225/40R18輪胎,油箱容積55升,行李廂容積390升,整備質(zhì)量1555kg。新車配備胎壓報(bào)警、自動啟停、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、全景天窗、運(yùn)動外觀套件、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進(jìn)入、液晶儀表盤、7寸中控屏 GPS導(dǎo)航、語音識別、LED自動組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、電動 加熱后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)。在口碑頻道看到,9名車主登記的平均油耗是12.3L/100km。
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      • 小明 2019-12-12 18:08:55
        如果單指國內(nèi),奧迪品牌稍不如奔馳寶馬,溢價能力也弱些,這個的確無可厚非。但放眼世界范圍,卻并非如此。看看歐盟和北美這些主要市場的價格,再用中外價格對比下,就能看出相對而言奧迪還是“厚道”些。所以關(guān)于國內(nèi)性能車的定價方面,只想說,奧迪開了個好頭。
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      • 小明 2019-12-12 18:08:44
        沒記錯的話,繞樁和麋鹿測試方面,3系歷來就是中等偏上水平,能代表操控優(yōu)秀?其實(shí)普通3系做的好的地方是人車溝通,并不代表操控和極限凌駕于同級…………
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      • PC13282419 2019-12-12 18:04:49
        奧迪便宜嗎?寶馬不打折?折后價格都差不多.在往上走更高級別確定奧迪便宜點(diǎn),咱也就30萬左右的車的級別.別一股腦的高人一等.
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      • 夜海輕風(fēng) 2019-12-12 17:38:39
        所謂快就是一出門就開到200以上。反正就是不超200不開車。寶馬講究的操控呢從轉(zhuǎn)動方向盤開始就能感受到所謂的操控樂趣,即使速度控制在80以內(nèi)這0-80的過程都很有樂趣。包括油門踏板的踩踏感等等...你快你先走你高興就好。
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      • 楊過的左手 2019-12-12 17:34:02
        我那根神經(jīng)都不痛,就是閑扯淡,反正倆車我都沒有,也都不會買!反正我買東西都是先看品牌!車這種東西已經(jīng)可以算奢侈品了,當(dāng)然首先要從品牌的角度入手,否則坐地鐵坐公交打車不是一樣能出行嗎?5萬塊國產(chǎn)車現(xiàn)在安全性也很好!一個好的品牌會體現(xiàn)出品類、品味和品質(zhì)價值,省去消費(fèi)者的搜索了解判斷的過程,最終會節(jié)約交易成本。如果從價值角度判斷,S4定位就是330的竟品,還是品牌實(shí)力不夠的表現(xiàn),為啥奔馳卻不會自降身價呢?因?yàn)閵W迪自身的品牌溢價是不被消費(fèi)者接受的!買奢侈品買的主要就是品牌溢價,難道你買奢侈品是追求實(shí)惠和性價比?
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      • cowwow 2019-12-12 17:25:17
        本人330車主當(dāng)時就在S3跟330里面選最后選了330了朋友提了S3兩個人也換著開過綜合比較330更好一些!但要330跟S4比S4完勝就憑一點(diǎn)V6
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      • startw 2019-12-12 17:01:42
        我是一個bimmer我有328我也有m2,人家發(fā)帖問下330和s3s4的選擇問題,刺痛了你哪根神經(jīng)?非要搬出你的335?按價格對比本來就是消費(fèi)者該干的事情。前面多少328,330的車主都回了貼,在這個價格下當(dāng)然S4了。
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