奧迪A4L這車怎么樣？

A4還是不錯的，奧迪的車子質量很好，不是合資20-30萬車子可以比的。不管是底盤還是內部，在制作工藝，還是用料質量上。動力不錯。各方面都可以。cvt無極的變速箱。EA888的發動機，在大眾其他所有b級以上的車型都在使用。

車是好車，就是在中國賣得太貴了。

大空間、新外形、高配置是A4L的明顯優勢1. 首先是B8的空間，因為中國版軸距2868，相對歐版又拉長6厘米，但是也犧牲了一些操控性。在中國，這是優勢，畢竟30多萬的車對大部分中國人來說不是小數目，而且日常生活多是代步或家用，堵車加上活動區域經常在市區，奧迪的操控性足以滿足（日常生活，BMW的操控性優勢體現不出多大），所以空間上加大是適合中國國情的，能夠對雙B造成沉重打擊（盡管這種做法遭到了很多喜歡原汁原味的奧迪車迷的質疑）。2. 其次是B8前衛的設計，兇狠的前臉，迷人的淚眼前燈，吸引大批用戶，這個年代就是創新和眩酷才吸引眼球，寶馬的前臉已經讓人覺得太陳舊了。3. 再次，就是奧迪B8會采用大連產的發動機，成本比較低，這既是奧迪的戰略優勢，也是奧迪早就預謀好的（這也是奧迪在大連建發動機廠的戰略目的），所在定價上相對雙B有很大的預留空間，可以很從容地打擊雙B。4. 最后，還有一些其他高科技系統，像MMI也引入，側向變線安全輔助系統，B