阿特茲方向盤異常抖動不止？

眾所周知，汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系、制動系四大系統組成。而轉向系即受控于方向盤的操控，底盤系統出現故障，很可能影響汽車的轉向精度。而汽車的抖動，我們把雙手握住的方向盤上面時，感知也是最為明顯。我們有時侯會遇到這樣的抖動問題：汽車怠速時不抖，低速時也不抖，但超過一定時速時，方向盤開始抖，比如汽車只有在時速超過100KM/h時開始抖動，并且速度越高，抖動越嚴重，到最后雙手都很難抓緊。如果遇到這樣的問題，多半為輪胎上出現了問題，輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來后，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。所以，輪胎質量發生變化時都需要做動平衡，像補胎后、換了輪轂螺栓導致輪胎質量不相等及升級輪轂等。其實，輪胎動不平衡只是造成汽車高速行駛時方向盤抖動的主要原因，還有其他多個原因會造成高速時方向盤抖動，主要6個原因會引起此類故障：一、減震器故障如果減震器失效，即便汽車過小坑也能感覺方向盤抖動不止，甚至能感覺到車身側傾。二、前束不準前束偏差，會導致汽車高速行駛震動，方向盤、車身甚至座椅都能感覺到抖動。為了保持合適的前束值，需要定期做四輪定位。三、前軸、車架變形四、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大主減速器間隙過大會在齒面間產生沖擊載荷并出現沖擊響聲，同時會加劇齒輪的磨損，造成高速時方向盤抖動。五、輪胎“吃胎”導致了異常磨損六、鋼圈變形、輪胎磨損導致質量變化等引起的動不平衡其實，輪胎的動不平衡是造成汽車高速抖動的常見原因。動不平衡會引起共振，而汽車產生共振是造成抖動嚴重的主要原因，輪胎和鋼圈變形都會引起共振導致嚴重抖動的現象。所以，一般出現高速時方向盤抖動現象時，更換了輪胎或鋼圈故障就會消失。