指揮官啟動聲音大？
上海曱甴
2019-12-12 09:28:17
5個回答
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選個車難啊 2019-12-12 10:49:19
啟動時怠速偏高是正?，F象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。再有就是轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門一般情況下就可以解決問題。 -
sunmooncao 2019-12-12 10:32:54
發動機啟動噠噠的這個有問題么？大哥這是Jeep，指揮官啟動聲音一直都是很大的，車子開得好好的沒異常報警就行了，不用擔心盡管開，別聽一些人得誤人子弟的說法。 -
alvin_dht 2019-12-12 10:06:43
冷車啟動的時候，那個聲音可能是來自氣門兒氣門兒，在冷車的時候還沒有得到完全的潤滑，就會出現你說的這個聲音 -
小胖子terry 2019-12-12 09:42:13
只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發動機水溫沒有達到正常溫度.發動機電腦調節供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大,隨著發動機逐步升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉速與工作狀態. -
小車萊昂 2019-12-12 09:38:23
汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。
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