請(qǐng)教買了車的各位，唐新能源的電池使用時(shí)間和其他小問(wèn)題？

不明白，買奔馳寶馬法拉利這些車的意義，這些車幾十上百萬(wàn)的，還不如四五萬(wàn)塊錢買一個(gè)面包車，比你們省油，比你們能裝，是這個(gè)意思吧，樓上的

1，跑了高速不存在滿電狀態(tài)，但是可以保持電量等于70%，以80公里的20度電為標(biāo)準(zhǔn)的話，理論上空調(diào)只要不是打太涼，剩余14度電夠你開(kāi)比較久的了，起碼4-5個(gè)小時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的。2，北方冬天開(kāi)制熱的話，前期很耗費(fèi)電能，熱量輸出大概是每秒7KW左右的樣子。還是以14度電70%，但是還是要看外部多少溫度來(lái)看，具體的沒(méi)有試過(guò)，無(wú)法給你較為準(zhǔn)確的數(shù)值。3，充電的時(shí)候好像只能開(kāi)啟通風(fēng)，不能開(kāi)啟制冷或制熱。如果開(kāi)到OK的話，檢測(cè)到充電槍就會(huì)直接關(guān)機(jī)。4，第二排放倒和后邊是有一個(gè)坡度的，短時(shí)間睡睡休息沒(méi)問(wèn)題，時(shí)間比較久的話容易腰疼。5，保養(yǎng)按照4S店，機(jī)油用美孚1號(hào)0-40，大概費(fèi)用為1200左右。其他機(jī)油自己看情況。6，可以上網(wǎng)，但是流量用起來(lái)比較快，建議使用手機(jī)熱點(diǎn)或者搞一個(gè)USB熱點(diǎn)

開(kāi)習(xí)慣了轎車跑高速，開(kāi)SUV上高速確實(shí)傻眼，但回頭去看看，所有的中大型SUV的高速油耗，平均油耗，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)是自己沒(méi)腦子，沒(méi)見(jiàn)識(shí)。不是說(shuō)你，是說(shuō)我自己當(dāng)初就是這樣的。

說(shuō)實(shí)話，北方是哪里？關(guān)外不建議你買，別到時(shí)候因?yàn)樘鞖夂?，放電能力降低又抱怨，要買也要混動(dòng)才行，這樣冬天可以燒油跑，暖風(fēng)就和燃油車一樣用，不擔(dān)心續(xù)航了，混動(dòng)唐要是純電制冷開(kāi)空調(diào)，一天也沒(méi)事，開(kāi)制熱就算了吧，6千瓦左右的功率掉電太快了，如果按照24度電算，制熱考慮制熱達(dá)到設(shè)定溫度后保溫功率，按照4千瓦算，也僅僅能制熱6小時(shí)。因?yàn)镾OC設(shè)定的原因，純電制熱連6小時(shí)也不會(huì)夠的。充電如果你家取電方便，晚上回去插上便攜充，一晚上剛好充滿，而且對(duì)電池壽命很好，能安裝贈(zèng)送的充電樁更好，充電更快一些，5個(gè)小時(shí)能從15%充滿。混動(dòng)的車本來(lái)最強(qiáng)功能就是可以自己跟自己混啊，所以，邊跑邊自己充電肯定能了，更好的是你松油門就可以回電的，踩剎車會(huì)根據(jù)你踩的壓力有不同的加強(qiáng)回電效果，剎車片都很少用到哦。至于邊跑邊充電，你會(huì)分辨不出來(lái)的多余的噪音的，除非你慢速，電量低于10%的時(shí)候回電，你要是把車開(kāi)成這樣了，也只能怪你自己沒(méi)腦子了。至于車?yán)飰虿粔蛩X(jué)，這個(gè)你都沒(méi)有必要問(wèn)，你就該去店里自己看看，也多看看帖子，問(wèn)這個(gè)顯得你智商太低。唐的保養(yǎng)是根據(jù)混動(dòng)里程的哦，如果你一直用電，一年才保養(yǎng)一次費(fèi)用差不多300多吧，反正我的5次保養(yǎng)還沒(méi)用完還沒(méi)付過(guò)錢。車載大屏就是個(gè)智能平板，你想要的都可以，但流量最好用你手機(jī)熱點(diǎn)比較好，流量超了一樣要花錢的哦，還有后面放平了躺著估計(jì)不能看，只能趴著看，坐著看，躺著看除非你躺前座椅上。以上你明白了嗎？今天我真有時(shí)間，哈哈。

你開(kāi)過(guò)沒(méi)有？各人的感受和需求不一樣，車自己喜歡就好，難道你喜歡什么別人也要喜歡什么?對(duì)動(dòng)力有感的試駕后心里會(huì)長(zhǎng)草的

不明白買混動(dòng)的意義，省油？車價(jià)起碼貴10萬(wàn)，一年加油1萬(wàn)元，可以加十年了?；靹?dòng)也要加油充電不麻煩么？貴的錢加油不是很劃算么。

睡覺(jué)看環(huán)境溫度。夏天停在樹(shù)下的話一個(gè)小時(shí)5%左右，耗電量非常低。。。我經(jīng)常這么干。制熱就費(fèi)電了，沒(méi)算過(guò)