火花塞的問題，急急急！！！？

如果只是中度油門就發現車子有點竄，抖動，基本確定就是火花塞的問題，因為我的就是這樣，更換了火花塞后問題就解決了。對了你的火花塞跑了多久了?

變速箱異響常見的有三種情況:一是軸承異響，一般軸承異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲；二是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在時速50-70公里，一般在加油的時候響聲明顯，松開油門響聲明顯減弱；三是油泵等液壓系統異響，這種響聲同轉速關系密切但同車速沒有關系，在轉速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫。變速箱故障引發的頓挫主要表現在起步或行駛過程中，變速箱在升擋時產生的沖擊、振動、頓挫感都比較強烈，或者在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺，有時涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有很多不舒適性。引起頓挫主要由于自動變速箱油溫過高，變速箱內出現頑固性臟污與雜質，在閥體形成堵塞，導致電磁閥運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致變速箱頓挫。由于變速箱和底盤、發動機等同時運轉，機械運轉同時發出響聲，輕微的變速箱異響不容易被識別，當異響能被輕易識別時，變速箱受損程度也相對嚴重。而頓挫的發生，與變速箱損耗息息相關，日常用車過程中，當車子行駛里程超過6萬公里，建議保養時適當對變速箱進行檢查和養護。里程超6萬公里要及時檢查變速箱手動變速箱建議定期更換變速箱油（約6萬公里更換），自動變速箱可根據變速箱的損耗情況更換。良好的用車習慣頗為重要。在擁擠道路行駛，可使用雙離合變速箱的S模式，即運動擋，或手動模式，在起步跟車慢速行駛時，保持變速箱在1擋前進，并控制發動機轉速在2000以內，避免不斷切換擋位造成變速箱過熱報警故障。此外，停車時，待車停穩后再掛P擋，在等紅燈時，可將擋位換成N擋，拉手剎，松腳剎，這樣可以保證變速箱、離合器處于休息狀態，把磨損降到最低。