昂科威發動機護板有沒有必要裝，28T的。？

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發動機護板，發動機護板可以很有效的減少發動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發動機護板所吸收和阻擋的，這是優點。缺點就是有可能安裝發動機護板之后噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的，材質不一樣價格也就是不一樣的，

發動機護板有一定的必要性，而且發動機護板在關鍵時刻可以保護你的發動機，變速箱不受傷害，最關鍵的就是看你個人的用車的需求，如果平時用車都是在市區的，而且道路都是非常漂亮，都是非常舒服平整的，那這個基本沒有太大的必要性吧，同時你在車輛使用的過程中也可以多加注意，一般來說發動機護板對你的整體的散熱各方面都不會有太大的影響，因為車輛的散熱不會因為這個一樣的小板板而導致出問題的。

現在車輛發動機都是水冷的，并不是風冷的，一般來說現在只有豪車才會有風冷的，所以加裝車輛的發動機護板不會影響車輛的散熱的，更不會引起車輛的自燃的，新提的車只要沒有經過改裝，車輛自燃的風險幾乎為零，保險公司都是盈利機構，保險公司只為新車承包自燃險，而舊車就不會承包自燃險了，所以這一點就能知道新車出現自燃的情況幾率可以說沒有，如果是長期城區道路行駛，真心沒必要裝什么護板的，本身離地間隙就低啊，城區停車難免上路牙，裝了護板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機艙

發動機護板可以防止底盤剮蹭托底，行走在爛路上也可以阻擋路面坑洼、異物撞擊發動機油底殼，尤其是底盤間隙很小的車型；避免雨水、泥土甩入發動機艙內，久而久之對其中的金屬件或設備造成腐蝕，或泥漿覆蓋住發動機，降低發動機散熱水平；還可以防止被輪胎壓住并卷起來的石子敲擊發動機缸，阻擋其巨大的沖擊力。

如果是長期城區道路行駛，真心沒必要裝什么護板的，本身離地間隙就低啊，城區停車難免上路牙，裝了護板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機艙

裝發動機護板的話這些就看情況吧，如果當地的行駛路況比較好不安裝也是沒有多大問題的，如果沿海城市的話那還是安裝一塊吧。

如果原廠不帶發動機護板的話，可以自己安裝一個，最好是塑料材質的，避免輕微托底時刮傷油底殼等附近的部件。對于散熱的影響可以忽略不計。