有人覺得雅閣懸掛偏硬嗎？

感謝您詳細的回復。今天試駕了亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策），就有你說的懸掛可調技術，之前是在謳歌車上試過有。凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和雅閣沒有提到有這樣的技術。我也是在想新車是否會改善，所以到群里咨詢。4S的車，胎壓應該是正常的。本人不喜歡改裝，但是還是謝謝你的指導。

大部分突出運動、操控性能的車型都會有駕駛模式選擇。駕駛者可根據自己的喜好選擇相應的模式，在不同的模式下，車輛底盤懸掛的軟硬程都會相應進行調整，有人軟一點的懸掛，因為減震效果明顯。而有的人喜歡硬一點的懸掛，因為在高速下會更扎實。懸掛究竟是硬好還是軟好呢？我們來一探究竟。軟調校的懸掛軟調校后的懸掛不一定能讓你接受。當車輛走高速時，如果減震器做得不夠好，車身會有比較明顯的晃動，甚至過一個坎都要晃兩三下子。另外，過彎的時候，軟的調校往往會支撐不足，側傾比較大，車里的人總會感覺要翻車的樣子。不過軟的懸掛還是深受人們喜愛的，畢竟舒適效果可是實打實的。硬調校的懸掛硬懸掛最痛苦的就是走爛路和過大坎，每次都得做好跳起來的心理準備。不過，硬懸掛還有一個好處，就是跑高速的時候，反而可以更好地吸收路面的震動，讓車子行駛起來更穩定。不過大多數人還是沒能明顯get到這個點的，所以硬懸掛也是被吐槽最多的。汽車懸掛硬怎么解決1、新車磨合期一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正常現象，等過了磨合期就會有所好轉。2、降低輪胎胎壓我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內，這種方法也能起到稍有緩解的效果。3、改裝可調減震器咨詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。