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    2. 我要提問

      進口大眾高爾夫旅行車剛發(fā)動有點抖

      cwjhide 2019-05-21 17:35:25

      3個回答
      • 紫色繽紛 2019-05-21 18:44:07
        檢查節(jié)氣門。
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      • 有“福”之人 2019-05-21 18:19:32
        您好這位朋友,如果是怠速抖,建議清洗一下節(jié)氣門,如果是掛上擋抖,建議您去索賠變速箱.
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      • 買車以后 2019-05-21 17:52:48
        冷車啟動抖動原因分析:1、點火能量偏低 車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求。 火花塞的間隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導(dǎo)致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發(fā)生抖動。 另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。 2、混合比不合適 油氣混合比調(diào)配不準,在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 3、氣門和進氣道積碳 如果發(fā)動機內(nèi)的氣門和進氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實際進到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現(xiàn)象就在所難免了。
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