為什么時(shí)速達(dá)到60碼有側(cè)滑現(xiàn)象，是不是質(zhì)量問(wèn)題？

你應(yīng)該說(shuō)是側(cè)傾的感覺(jué)，高速變道或低速轉(zhuǎn)彎都有嚴(yán)重的側(cè)傾感覺(jué)，那是因?yàn)闇p震器支撐力不足，感覺(jué)甩尾怕車(chē)要橫過(guò)來(lái)。換KYB減震器吧，操控立馬變好，沒(méi)別的辦法。

是不是道路的原因，或者是駕駛行為引起的側(cè)滑？一般雨天道路濕滑，這個(gè)比較容易引發(fā)側(cè)滑的，還有注意駕駛方式。

因?yàn)樗俣忍炝詈筝喪プサ亓Φ姆椒?.行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差（后輪速度相對(duì)低）2.任何情況下使后輪與地面間有正速度差（后輪速度相對(duì)高）3.行駛中減小后輪與地面之間的正壓力。這三項(xiàng)里面只要滿(mǎn)足一項(xiàng)就夠，實(shí)際上1，2都是減小摩擦系數(shù)的方法，將它們分開(kāi)，是因?yàn)閼?yīng)用方法不同。保持前輪抓地力的方法1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項(xiàng)要同時(shí)滿(mǎn)足才行。實(shí)際操作里面，拉手剎就一定同時(shí)滿(mǎn)足行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差（后輪速度相對(duì)低）行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。