終于知道為什么小指提速慢了？
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2019-12-05 15:49:50
今天逛論壇，和老萬老師聊了一會兒關于轉速和省油的話題，結果很尷尬的發現指南者（查成交價|參配|優惠政策）的最大扭矩轉速只有2500轉，雖然最高功率轉速達到5500轉，但最大扭矩轉速只有2500也無濟于事。但問題來了，按照網上查閱到的資料換算250這么低的扭矩并沒有那么高的動力為什么會比同級別SUV爬坡能力強一些呢？難道是官方誤報參數了？
6個回答
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說得好！其實我也和你一樣，一開始對車一竅不通，先開始看各種評測各種對比，后來才下定決心買的17款指南者（查成交價|參配|優惠政策）其實本來家里一直想讓我買個高性能4驅版本，但理性想了一下平時也就市區代步用，所以最終入手了家享版兩驅目前也就試著慢慢的琢磨他，改進他
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大地之歌 2019-12-05 17:23:25
有一點，5000轉的動力一定比2500要強的。發動機的最大扭矩和分布只是出力特性，馬力和經過終傳比的輪上扭矩才是最終的動力體現。 -
福星高照! 2019-12-05 17:05:37
你看一下牧馬人2.0T版本的最大扭矩和最大扭矩轉速，400的最大扭矩，才3000轉速。也就是說，牧馬人用3000轉的轉速就能夠克服400N.m所克服的最大阻力。再看看柴油版的，2000轉的速度，就能克服450N.m所遇到的最大阻力。這就是說，相比而言，一個坑，其他車需要高轉速轟油門才能通過，而牧馬人只需要2000或3000的低轉速便可脫困。 -
最大扭矩表示發動機能夠克服最大阻力的能力。最大扭矩轉速我認為是克服最大阻力所需要的最大轉速。也就是說這輛車遇到的最大阻力，是2500轉能夠克服最大阻力的轉速。超過最大扭矩的阻力，即便轉速再高也克服不了了。打個比方，一個坡，這個坡給汽車的阻力小于車本身的最大扭矩，車輛可能不需要到2500轉就能上去，如果阻力大于車輛最大扭矩，這樣就算到2500轉，你也就能聽到發動機轟鳴聲，但車不走，在提高轉速到5000轉，也只是停留在哪里轟發動機。這是我的理解，也許也不一定對。我學的也不扎實
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三保已完成，換了KN空濾跑了一會兒發現確實油門變輕了至于頓挫我的車一直也沒發現特別嚴重換擋的話還是2000轉左右，只是轉速提升變快了，所以換擋速度還是可以說變快了的整體還是有效果的，起步、提速都有變快
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如果和變速箱換擋不積極有關的話，不知道換了KN空濾會不會有提升，我的KN空濾要明天才能到，到時候安裝完試試的吧
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