各位覺得這代的2.5 A25A 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有點(diǎn)大嗎？

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

我開了1年多了，和媒體試駕的感覺一致：抖動(dòng)非常小，處于同檔次車非常優(yōu)秀的水平；聲音確實(shí)大，應(yīng)該是中下等!

我提車幾天了，開起來聲音不大啊，車內(nèi)很安靜，也許和我駕駛習(xí)慣有關(guān)，佛系開車，抖動(dòng)的問題也沒遇到。昨天開到人少的地方調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就大了，相對(duì)的提速我覺得還可以，畢竟是以舒適家用為基準(zhǔn)。目前就遇到一個(gè)問題，開著空調(diào)在左a柱有輕微的滋滋電流聲，群友說是負(fù)離子發(fā)生器工作聲音，下次不開空調(diào)再看看，剩下的沒其他異響。關(guān)于音響，我用carlife聽的本地qq音樂，原廠喇叭可以接受，就是聽電臺(tái)有時(shí)候有點(diǎn)嘈雜，估計(jì)和信號(hào)有關(guān)。

我試駕2.5燃油版確實(shí)也發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況了，2.5的機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)不是很穩(wěn)定，坐在副駕等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速震動(dòng)有傳遞到副駕座椅上面，身體都有顫抖，我仔細(xì)對(duì)比過，2.0的就不會(huì)這樣，看來凱美瑞還是要買混動(dòng)。

對(duì)頭，我平時(shí)在路上也注意觀察這個(gè)，說實(shí)話，就連奔馳寶馬在車外聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小，只能說汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都這得行

心理作用，奔馳寶馬打開蓋子一樣聲音大得很，真的，你平時(shí)在路上多留意觀察一下，日系算是靜音處理不錯(cuò)的了。

開著不抖就行，寶馬三缸抖得更很，但是開起來還行，現(xiàn)在的車都沒法對(duì)比老一代的，日系基本覆蓋cvt了，其它廠商搞雙離合，一減再減

是吧，試駕過1500轉(zhuǎn)以后聲音就很大了，怠速時(shí)方向盤會(huì)因?yàn)榈∷儆卸秳?dòng)，開起來更像a級(jí)車的品質(zhì)，和邁騰，君威gs之類的車有差距，不是一個(gè)水準(zhǔn)的車。