榮威950保養(yǎng)中選了清除積碳，油耗反而增加不少？

不懂這個(gè)，也不知道維修工有沒(méi)有做電腦匹配啊。也不知道4S店的維修工會(huì)不會(huì)是偶爾業(yè)余一下了。謝謝你的分析

如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常走走停停或怠速時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)，也表示引擎達(dá)到正常溫度的時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)，所以汽油被噴到進(jìn)氣門后面時(shí)，霧化的速度也就變慢，而且進(jìn)入引擎的空氣流量相對(duì)也是變小的；這個(gè)行車狀況對(duì)于氣門積碳的“沖刷作用”也會(huì)變得較弱，以致促進(jìn)積碳的沉積。\r\n\r\n正因如此，如果經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速、或以高速行駛時(shí)，會(huì)比較不容易產(chǎn)生積碳的問(wèn)題。但請(qǐng)注意，這只是“不容易產(chǎn)生”這樣的問(wèn)題。\r\n\r\n對(duì)于“已經(jīng)結(jié)晶形成”的積碳物質(zhì)來(lái)說(shuō)，這種拉拉高轉(zhuǎn)速的做法對(duì)于清除積碳并沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的幫助，只是增加油耗罷了。唯一真正的解決之道，還是以人工的方式來(lái)清除最為有效，例如滴入藥劑就是常見的有效辦法。\r\n\r\n對(duì)于一臺(tái)行駛超過(guò)10萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，其氣門、活塞頂部、進(jìn)氣岐管等處的積碳，甚至除了要用藥水浸泡外、還要再用刮除的方式才能將積碳完全去除。