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    2. 我要提問

      榮威950保養中選了清除積碳,油耗反而增加不少?

      zkok513 2019-12-02 18:59:46

      榮威950查成交價|參配|優惠政策),2萬多一點公里數,正常4S店保養;過程中銷售代表建議清理發動機積碳,就做了。做了后,跑了200多公里,發現油耗比之前大了。備注:車行駛和使用的路況和以前一樣,沒有大區別。請各位大神給點分析和建議,感謝

      2個回答
      • zkok513 2019-12-02 19:27:13
        不懂這個,也不知道維修工有沒有做電腦匹配啊。也不知道4S店的維修工會不會是偶爾業余一下了。謝謝你的分析
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      • 五郎兄 2019-12-02 19:04:44
        如果發動機經常走走停停或怠速時間會較長,也表示引擎達到正常溫度的時間會變長,所以汽油被噴到進氣門后面時,霧化的速度也就變慢,而且進入引擎的空氣流量相對也是變小的;這個行車狀況對于氣門積碳的“沖刷作用”也會變得較弱,以致促進積碳的沉積。\r\n\r\n正因如此,如果經常拉高轉速、或以高速行駛時,會比較不容易產生積碳的問題。但請注意,這只是“不容易產生”這樣的問題。\r\n\r\n對于“已經結晶形成”的積碳物質來說,這種拉拉高轉速的做法對于清除積碳并沒有實質上的幫助,只是增加油耗罷了。唯一真正的解決之道,還是以人工的方式來清除最為有效,例如滴入藥劑就是常見的有效辦法。\r\n\r\n對于一臺行駛超過10萬公里的發動機,其氣門、活塞頂部、進氣岐管等處的積碳,甚至除了要用藥水浸泡外、還要再用刮除的方式才能將積碳完全去除。
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