胎壓監測什么樣的好？

胎壓監測還是有一定的必要性，關鍵時刻可以讓你及時知曉車輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監測系統，價格500左右的一些大品牌的都挺不錯的，自己可以上網多注意看看就可以的，同時也可以自己直接到當地的汽配城的一些相關的改裝店那里看看就可以的。一般平時自己也要注意檢查胎壓狀態，保持合理范圍比較好的。

胎壓監測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監測的，胎壓監測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監測，首先要美觀很多，而且穩定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

誰會去偷外置式胎壓感應器呢？容易被偷的東西都是偷去可以使用的，或好玩的（吸引了熊孩子），那個擰在氣門嘴上的胎壓感應器似乎不具備這樣的特點。我使用2年，補氣的時候都是我用手輕松擰下來的，未使用專用工具。這么容易拆卸，并未遭遇被偷的事。

內置胎壓，外置胎壓的優缺點：內置和外置主要指的是胎壓監測傳感器的位置，外置傳感器位于氣門嘴，所以安裝起來也非常方便；而內置傳感器則位于輪胎內部，安裝時需要拆下輪胎，必須有專業人員操作，而且還會產生120元左右的安裝費用，因此，很多車主出于經濟角度考慮選擇了外置傳感器。內置傳感器而內置胎壓監測之所以貴，當然有貴的道理，首先它在輪胎內部，所以受外部環境的干擾要少，特別是冬季和夏季，不會受氣溫的影響而出現數據的偏差，試想一下，如果胎壓數據出現偏差，是不是會讓駕駛者提心吊膽，從而影響行車安全呢？其次，內置胎壓監測在防盜性方面也要優于外置胎壓監測，由于外置傳感器直接裸露在氣門嘴的位置，雖然也具備一定的防盜性，但是只要有工具都能取得下來，有人說，被偷了補一個就是了，殊不知傳感器在出廠時都具備唯一的ID，如果被盜匹配起來是非常麻煩的。內置胎壓監測雖然成本比較高，安裝也很麻煩，但實際效果和后期保養都要方便很多，可以稱得上真正的一勞永逸，當然內置胎壓監測也不是十全十美，比如傳感器如果失效，換起來還是比較麻煩的，當然這樣的幾率還是比較小的，就綜合來看，個人還是比較推薦內置胎壓監測。