寶駿510手動上坡起步難度大嗎？

買完車，你找個坡，練一天，熟悉一下半坡輔助功能，這玩意跟我們學車的時候不一樣，剛開始我用著很不習慣，我都是腳離開剎車就踩油門，結果總是能聽到剎車盤磨得滋滋響，后來習慣了一下，這車如果半坡輔助介入后，你就可以像樹懶一樣慢慢操作就好了。

有坡道起步輔助功能，非常適合新手。老司機表示，剛剛開始，這個功能不習慣，經常上坡起步就熄火，習慣就好了。

其實汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領把握幾個關鍵點，就可以順利起步。一、現象。從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況：一是起步熄火；二是起步后溜。二、原因。主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。三、正確的操作方法。1、有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踩離合器踏板，加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，左腳慢放離合器踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為：音變、車抖、稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。2、無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟稍踏下制動板，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。