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    2. 我要提問

      1.5T、2.0T和兩驅、四驅如何選?

      touchsky99 2019-11-29 11:06:24

      想折騰一下,升級換輛SUV。主要還是城市上下班代步為主,偶爾出去自駕。普拉多查成交價|參配|優惠政策)、途樂查成交價|參配|優惠政策)、途昂之類四五十萬的一是資金投入太大,二是實用性也感覺不足。于是鎖定在三十萬上下的中型SUV,在冠道、URV、漢蘭達和樓蘭中挑選,思來想去還是將目標鎖定在冠道和URV中(哪款有優惠選哪款)有個疑問想請教一下,結合而我用車實際,一是1.5T和2.0T如何選?二是有必要上四驅么?

      8個回答
      • touchsky99 2019-11-29 12:40:56
        所以說,如果選1.5T,在目前機油門懸而未決的情況下,不考慮外觀因素的話,不如上樓蘭查成交價|參配|優惠政策)2.5,差不多的動力,更豐富的配置,特別是同價位下樓蘭還有12個BOSE。這是仁者見仁智者見智的問題了。
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      • dgruidi 2019-11-29 12:39:25
        感覺要上370四驅尊享,四驅不一定非得要指越野,城市的坑洼道路,老家的土路,泥濘路面,高速上的雨水,橫風等。
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      • touchsky99 2019-11-29 12:27:12
        喜歡折騰的,只要心里長了草,就會無限發芽。實際上,等冷了下來,發現其實完全夠用。車子、電腦、手機等等莫不如是。兄弟還是別太執著了。我如拿了兩豪的話,音響是會改掉的。但如果四驅尊享過得去不必折騰的話(畢竟原車音響都是廠家調試了的),就可以直接上四驅了,畢竟加裝價格也估計差不多了。至于頂配,現有功能都已足夠,就算加裝也花不到那么多錢,還有折騰的樂趣。所以還是老觀點,頂配對于我毫無必要。
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      • cdyzy7676 2019-11-29 12:05:53
        我倒想,哈哈這個可以有。車是好車,越開越好開,你可以兩個配置單對比就一目了然。實際感受,我比較喜歡急加速,動力還是比較強的原因,一是可能輪胎不夠寬,二是因為兩驅,所以經常抓地附著力不夠,前輪有些彈跳,當時試駕是四驅的好像這問題不明顯,所以四驅的,能在急加速時增強些附著力。主要也是這問題。四驅尊享好像是十二音響,我這款后排只有兩個音響,所以后排音響不太好,我準備改音響了。不過哥們,實在不差這幾萬塊,還是建議上頂配
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      • touchsky99 2019-11-29 11:51:42
        如買冠道,事實上我也是在兩驅豪華版和四驅尊享版之間糾結。多2萬多,除了是四驅外,12個喇叭也吸引力大。就不知道這12個喇叭音效如何,本田也沒有注明是什么品牌,不想2.5的樓蘭直接標注12個BOSE。(對于一般音響族,BOSE就差不多了。超級發燒友除外)
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      • cdyzy7676 2019-11-29 11:41:03
        嗯,冠道頂配的配置還是非常豐富的,有些實用性原車的還是省心。240的沒開過不好評,370這套動力什么的很好開,對我來說日常足夠,有人說動力過剩倒不至于
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      • jianghuayintiao 2019-11-29 11:30:02
        如果您大多數時間都在城市區度過,那么選擇一款兩驅的SUV就完全能夠滿足您的日常生活;如果您是越野的發燒友,或者經常跑路況不佳的道路,那么考慮一款四驅的SUV可能會更加合適。而且在緊急情況下,比如雨雪路面四驅比兩驅更安全……四驅SUV:動力突出,通過性強,適于越野四驅能夠將發動機的動力分配到四個車輪上,能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。兩驅SUV:價格合理,兼顧越野和城市通行其實兩驅的SUV車型無論外觀、內飾,還是駕駛視野和駕乘感受,都跟四驅車型沒有區別。但因為是兩驅車型,其發動機的負載明顯減小,油耗大幅降低。此外,價格方面,SUV兩驅車型普遍要比四驅車型更低。更重要的是,絕大多數車主多數時間穿梭于城鎮之間,四驅系統對他們來說多少有些形同虛設,車主還要為此承擔更多的用車成本。因此,對于哪些喜愛SUV的造型和操控,卻又用不上四驅功能的消費者來說,兩驅SUV更加合適。
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      • 意亂情迷 2019-11-29 11:15:27
        如果的只是上班的話1.5T就足夠了。如果像長途偶爾輕度越野的話就要上2.0T四驅的,這個是根據需要來的。
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