請問紅旗現在跟上市公司一汽轎車還有關系嗎？
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2019-11-27 00:37:14
在紅旗即將推出H5之際，一汽集團“及時”的把紅旗從上市公司體系剝離出來了，還單方面把紅旗的商（查成交價|參配|優惠政策）標使用權從一汽轎車手中拿走了。一汽轎車養了紅旗這只老母雞十幾年，在老母雞即將要下蛋回報全體股東的時候卻被大股東硬生生搶走了。讓一汽轎車的投資者享受不到紅旗產品即將帶來的紅利。不得不說東北企業坑起投資者來真是穩準狠！說這些只是對企業經營的看法，而非針對產品！我是一汽轎車的長期投資者，這些年一直都非常關心一汽的產品！說實話我對這款紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）將來的市場是非常有信心的！奈何現在已經不屬于上市公司了，我也無法享受到紅旗H5的爆款帶來的投資收益了！這一點非常遺憾！但我還是想跟明白的老師請教一下，現在紅旗H5是否還是由一汽轎車的工廠生產的？我看有人說紅旗H5是由一汽轎車1工廠生產的，請問是這樣嗎？
5個回答
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話不能這么說。一汽轎車是一家上市公司，上市公司有十幾萬的公眾股東，需要嚴格遵守公司法和證券法。你大股東把旗下一塊資產上市了融資了圈錢了，然后又想耍賴不按照上市公司的規矩辦事，轉移資產，掏空上市公司。說白了就是大股東從其他公眾股東手里搶走了值錢的資產。而不是像你說的鳥兒到了一定時候被父母踢出窩。這是兩個概念。看看一汽夏利（查成交價|參配|優惠政策）是怎么被一汽集團一步步掏空的吧。夏利現在已經正式停產了，這個品牌已經死在一汽集團手上了。
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李@娟 2019-11-27 01:51:28
我感覺紅旗靠現有車型想在私家車領域盈利還為時過早，現在屬于品牌培育階段。汽車品質口碑，4S店數量，保有量都是消費者要考慮的重要因素。現在的紅旗在這些方面還不具備優勢。倒是上市公司剝離這個喝奶娃應該能提升點業績吧 -
1229801539 2019-11-27 01:23:34
你想多了，他們都是一個股東，所以不存在什么大股東拿走它，只是讓它更好的獨立發展，這就像鳥兒到了一定時候，必須被父母踢出窩一樣。懂了？ -
一頭熱而453鵝鵝鵝52 2019-11-27 01:10:07
一汽轎車是個很奇怪的公司。不能用常理去理解。一汽集團大紅旗和H7有自己的生產線。這個生產線小。H5是一汽轎車代工。一汽轎車轎車同時也承接一汽大眾的業務，譬如涂裝。 -
唉，上市公司現在是極力否認跟紅旗的關系，這個問題我在投資者互動平臺問董秘問了大半年了，董秘愣是一次都不回復我！我打電話給上市公司證券部，接電話的MM是顧左右而言他，就是不說紅旗的事，最后問急了，干脆說不知道紅旗是哪個工廠生產的！別的公司都是極力把自己往好的事情上帖，一汽轎車是死活把自己跟好事隔離，往壞事上帖！對于這種上市公司，我也真是醉了！想想也是，盈利的資產要是放到上市公司，那利潤就得拿出一部分給投資者分紅，一汽集團是舍不得這些利潤！但這就是鼠目寸光嘛，資本市場給企業帶來的發展活力可是有目共睹，現在國內的幾大汽車集團除了一汽集團別的全都整體上市了，上汽，東風，甚至長安都是在整體上市以后銷量超過一汽的，一汽光守著自己合資車的利潤故步自封，真是可悲啊！
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